问界M5的底盘调校偏向舒适还是运动？

问界M5的底盘调校以舒适为核心定位，同时兼顾运动性能，是一款能平衡日常驾乘品质与操控乐趣的全能型中型SUV。

这款车全系搭载前双叉臂+后多连杆独立悬挂的豪华结构，配合百万豪车级全铝合金底盘，在舒适层面表现扎实：标准/舒适模式下，悬挂能柔和过滤路面细碎颠簸与减速带冲击，复杂路况下车身震动控制到位，加上全车多层隔音玻璃与2880mm长轴距带来的充裕空间，日常通勤或全家出行时乘坐疲劳感极低。而在运动性能上，它通过驾驶模式切换实现动态调整——运动模式下电机扭矩输出更直接，底盘支撑性增强，过弯侧倾控制出色；四驱版还新增“运动+”模式，0-100km/h加速仅4.3秒，配合精准的电动助力转向，能满足驾驶爱好者对操控的需求。这种“软中带韧”的调校逻辑，既贴合了多数用户对舒适的核心需求，又为偶尔的运动驾驶预留了空间，加上华为DATS动态自适应扭矩系统对车身姿态的优化，进一步提升了驾乘体验的完整性。

这款车全系搭载前双叉臂+后多连杆独立悬挂的豪华结构，配合百万豪车级全铝合金底盘，在舒适层面表现扎实：标准/舒适模式下，悬挂能柔和过滤路面细碎颠簸与减速带冲击，复杂路况下车身震动控制到位，加上全车多层隔音玻璃与2880mm长轴距带来的充裕空间，日常通勤或全家出行时乘坐疲劳感极低。而在运动性能上，它通过驾驶模式切换实现动态调整——运动模式下电机扭矩输出更直接，底盘支撑性增强，过弯侧倾控制出色；四驱版还新增“运动+”模式，0-100km/h加速仅4.3秒，配合精准的电动助力转向，能满足驾驶爱好者对操控的需求。这种“软中带韧”的调校逻辑，既贴合了多数用户对舒适的核心需求，又为偶尔的运动驾驶预留了空间，加上华为DATS动态自适应扭矩系统对车身姿态的优化，进一步提升了驾乘体验的完整性。

作为鸿蒙智行旗下车型，问界M5的底盘调校深度融合华为技术基因。依托华为整车集成能力，悬挂参数与HUAWEI ADS 2.0辅助驾驶系统精准匹配，确保舒适驾乘与智能驾驶稳定性的统一；同时遵循“科技赋能舒适”理念，将麒麟990A芯片、Harmony OS车机与底盘调校联动，实现驾驶模式、座椅舒适配置、隔音系统的协同优化，打造“智能+舒适”的差异化体验。用户实测数据显示，车辆行驶28000公里后悬架仍无松散感，过减速带时反馈依旧干脆，足见底盘调校的扎实功底。

在实际场景中，问界M5的底盘表现进一步印证了其“全能型”定位。日常通勤时，软中带韧的悬挂能有效过滤路面细碎颠簸，配合前排加热/按摩/通风座椅与后排充裕腿部空间，大幅降低长途乘坐疲劳；高速行驶或弯道驾驶时，底盘支撑性凸显，车身稳定性出色，不会因舒适取向而牺牲操控信心。续航与充电方面，纯电版CLTC续航602km、快充30-80%仅需0.5小时，增程版综合续航1275-1440km，解决了用户的续航焦虑，让舒适驾乘体验延伸至长途出行场景。

整体而言，问界M5的底盘调校精准把握了用户核心需求，以舒适为基础，通过豪华硬件、多模式动态调整与华为技术赋能，兼顾运动性能与智能体验。无论是日常代步的平稳舒适，还是偶尔驾驶的操控乐趣，抑或长途出行的续航保障，它都能提供均衡且优质的表现，是一款适配多元用车场景的中型SUV。