理想L7的动力模式有哪些，如何切换？

理想L7提供5种驾驶模式（标准/舒适、经济、运动、纯电、混动）与2种地形模式（雪地、越野），可通过15.7英寸3K中控屏或“理想同学”语音指令切换。作为理想汽车“家庭首选中大型SUV”定位的核心车型，其增程式动力架构与多模式组合，精准覆盖家庭用户多元场景需求：纯电模式依托CLTC最长286km纯电续航，适配城市短途通勤，电机驱动静谧平顺；混动模式结合65L油箱实现最长1421km综合续航，满足跨城长途出行；运动模式下330kW综合功率与620N·m扭矩释放强劲动力，零百加速5.3秒兼顾性能与平顺；雪地、越野模式则通过调整动力输出与底盘参数，提升复杂路况通过性，配合全系标配的双腔空气悬挂，进一步强化不同场景下的驾驶质感。

不同动力模式的核心逻辑围绕用户场景精准设计：纯电模式下，系统默认电量高于15%时完全依赖电机驱动，CLTC纯电续航覆盖日常通勤绰绰有余，增程器全程不介入，静谧性与平顺性契合家庭用户城市出行需求；当电量低于15%，增程器会自动启动补能，确保动力不中断。混动模式则平衡能耗与续航，允许电量降至15%以下时增程器保电，市区行驶以电机为主、发动机为辅，适合充电方便或追求省油的用户；长途高速场景切换至经济模式，系统优化动力分配，增程器无感介入发电，WLTC综合续航最长达1185km。燃油优先模式专为充电不便的长途设计，电池电量低于80%时增程器启动并维持当前电量，若遇连续上坡、堵车或低温环境，还可通过强制发电功能将电量提升至80%，避免复杂路况下电量快速下降。

驾驶模式的切换操作兼顾便捷性与智能性：方向盘小屏可直接点击切换驾驶模式，中控屏的车辆设置界面也能找到清晰的模式选项卡，语音指令“理想同学，切换到运动模式”则实现“眼不离路、手不离盘”的操作，降低驾驶分心风险。运动模式下，动力输出更敏捷，踏板初段即可获得充沛扭矩，加速曲线线性不突兀，不会产生晕眩感；双腔空气悬挂会同步调整为运动设定，悬架变硬以抑制车身侧倾，高快速路行驶时减弱“开船感”，同时制动时最大俯仰角速度降低30%，稳态俯仰角度减小15%，车尾上扬被明显抑制，兼顾性能与舒适性。雪地模式下，系统会调整动力输出逻辑，降低扭矩爆发幅度，避免车轮打滑，HUD显示自动切换为橙色，时速、导航等信息在雪地强光下更清晰；越野模式则配合空气悬架抬升40mm，提升离地间隙，遇到陡坡时开启HDC陡坡缓降，进一步保障非铺装路面的通过性。

理想L7的动力模式设计始终围绕“科技服务家庭”的理念，增程式架构解决纯电续航焦虑与燃油经济性的矛盾，多模式组合覆盖从城市通勤到长途出行、从日常驾驶到复杂路况的全场景需求。全系标配的双腔空气悬挂、双叉臂+五连杆独立悬挂，让不同模式下的底盘表现更贴合场景，既满足家庭用户对舒适的核心需求，又能在需要时提供足够的动力与通过性。这种以用户场景为核心的模式设计，配合智能交互的操作便捷性，让家庭用户无需复杂学习即可快速上手，真正实现“一车适配全家需求”的产品价值。