问界M7增程版的隔音效果如何，高速行驶时车内噪音大吗？

问界M7增程版的隔音效果整体表现出色，高速行驶时车内噪音控制在合理范围，不会对驾乘体验造成干扰。作为鸿蒙智行旗下的中大型SUV，该车在隔音硬件与技术调校上均有扎实投入：全系标配前风挡及前后车窗多层隔音玻璃，配合主动进气格栅优化气流，从源头降低风噪侵入；双叉臂式前悬挂与五连杆独立悬挂的组合，能有效过滤路面颠簸与胎噪传导，即使高速行驶在粗糙路面，座舱内依然保持相对静谧。增程器采用1.5T四缸机型，NVH控制经过专项优化，日常行驶时增程器启动的声音与振动几乎难以察觉，仅在亏电急加速等极端工况下略有感知，但远低于传统燃油车的发动机噪音水平。实际测试数据显示，该车120km/h高速行驶时车内噪音平均值约62.6分贝，相当于日常室内轻声交谈的音量，结合HUAWEI SOUND 19扬声器音响系统，用户可在静谧环境中享受沉浸式听觉体验，充分契合家庭用户对长途舒适与日常安静的双重需求。

从硬件配置来看，问界M7增程版的隔音设计覆盖了多个维度。除了多层隔音玻璃，其全系标配的后排侧隐私玻璃也兼顾了隔音性与隐私性，配合防紫外线/隔热玻璃，既阻隔外界噪音，又能减少阳光直射带来的车内温度波动。主动进气格栅的加入，则通过智能调节气流走向，进一步降低高速行驶时的风噪，这些细节设计共同构建了座舱的“隔音屏障”。悬挂系统方面，双叉臂前悬挂与五连杆独立悬挂的组合，能有效分解路面传来的震动，搭配高品质静音轮胎，大幅削弱胎噪的传递，即便是在高速通过减速带或粗糙沥青路时，车内也不会出现明显的颠簸噪音。

动力系统的NVH优化是问界M7增程版的另一大亮点。其搭载的1.5T增程器最大功率160马力，工作时主要作为“发电机”为电池补能，而非直接驱动车轮。通过专项调校，增程器的噪音与振动被控制在极低水平，日常行驶中即便增程器启动，车内人员也很难察觉。即便是在亏电状态下高速行驶，增程器的声音也仅在开窗时略有感知，关窗后便被有效隔绝，不会对车内交谈或音乐播放造成干扰。这种设计既解决了纯电车的续航焦虑，又保留了接近纯电的静谧体验，尤其适合长途出行时对噪音敏感的用户。

鸿蒙智行的“智能+静谧”理念在问界M7上得到了充分体现。依托Harmony OS车机系统，车辆能智能协同隔音硬件与动力输出逻辑，比如在低速工况下优先用电动机驱动，减少增程器启动频率，进一步降低噪音；高速行驶时则根据车速、电量等因素调节增程器工作状态，在保证续航的同时维持座舱静谧性。此外，HUAWEI SOUND 19扬声器音响系统的加持，让用户在安静的座舱内可获得层次丰富的听觉体验，无论是播放音乐还是语音导航，都能清晰传达，进一步提升了驾乘质感。

综合来看，问界M7增程版通过扎实的隔音硬件、优化的动力NVH调校以及智能的系统协同，构建了一套完善的噪音控制体系。从低速到高速，从纯电到增程模式，车内噪音始终维持在合理范围，既能满足家庭用户日常通勤的安静需求，也能应对长途高速出行的噪音挑战，为用户带来了兼顾续航与静谧性的舒适驾乘体验。