捷途旅行者智驾版的硬件配置如何,比如摄像头和雷达数量?

捷途旅行者智驾版的硬件配置根据车型版本呈现梯度化设计,不同配置的摄像头与雷达数量各有侧重。

捷途旅行者智驾版的硬件配置如何,比如摄像头和雷达数量?

从具体参数来看,入门级的2025款1.5TD DCT两驱探索版配备4个车外摄像头、1个车内摄像头与4个超声波雷达,2026款同配置则升级为5个车外摄像头,可满足基础的540度全景影像需求;中高配车型如2025款2.0TD DCT四驱银龙之翼Air版,硬件规格提升至5个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达,支撑L2级驾驶辅助功能;而2026款2.0TD DCT XWD悦野版在此基础上额外增加2个毫米波雷达,进一步强化远距离目标探测能力。这种分层配置既兼顾了城市通勤的实用性,也为轻越野场景提供了更精准的环境感知支持,贴合其硬派SUV的产品定位。

从具体参数来看,入门级的2025款1.5TD DCT两驱探索版配备4个车外摄像头、1个车内摄像头与4个超声波雷达,2026款同配置则升级为5个车外摄像头,可满足基础的540度全景影像需求;中高配车型如2025款2.0TD DCT四驱银龙之翼Air版,硬件规格提升至5个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达,支撑L2级驾驶辅助功能;而2026款2.0TD DCT XWD悦野版在此基础上额外增加2个毫米波雷达,进一步强化远距离目标探测能力。这种分层配置既兼顾了城市通勤的实用性,也为轻越野场景提供了更精准的环境感知支持,贴合其硬派SUV的产品定位。

不同配置的硬件组合对应不同的使用场景。入门版的4/5个车外摄像头与4个超声波雷达,能通过540度全景影像消除倒车、窄路会车时的视野盲区,满足日常家用的基础需求;中高配的12个超声波雷达配合5个摄像头,可实现更精准的自动泊车与车道居中控制,减轻城市拥堵路段的驾驶负担;2026款悦野版新增的毫米波雷达,则能在高速巡航时更敏锐地识别前方车辆动态,提升主动刹车、前方碰撞预警的响应速度,为长途出行或轻度越野提供额外安全保障。

除了基础配置外,部分高阶版本还搭载了更先进的智驾硬件。例如捷途旅行者C-DM高配车型配备1颗激光雷达、3颗4D毫米波雷达和27个高感知硬件,2026款C-DM更是融合了高精度固态激光雷达(感知精度3cm)、12颗分布式毫米波雷达与8颗高清摄像头,构建360°无死角感知网,即便在雨雾、沙尘等恶劣天气下,仍能精准识别150m内的障碍物,包括雪糕筒、落石等异形物体,进一步拓展了智驾系统的适用场景。

捷途旅行者的智驾硬件配置充分体现了“旅行+”的产品理念,从入门到高阶的梯度设计,既保证了基础用户的实用性需求,也为追求更高智驾体验的消费者提供了选择空间。无论是城市通勤、长途自驾还是轻度越野,不同配置的车型都能通过对应的摄像头与雷达组合,为用户带来贴合场景的智能驾驶辅助,真正做到了“硬件适配需求”的产品逻辑。

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