荣威i5的马力在同级别紧凑型轿车中处于什么水平？

荣威i5的马力在同级别紧凑型轿车中处于主流中等偏上水平，主力车型129Ps的动力表现兼顾实用与经济性。

这款车全系搭载1.5L自然吸气发动机，除CNG版本为110Ps外，多数车型马力达129Ps，对比朗逸1.5L（113Ps）、卡罗拉1.5L（121Ps）等竞品，动力参数处于同排量自吸车型的核心优势区间。129Ps马力匹配5挡手动或8挡无级变速，既能满足城市通勤的平顺需求，也能应对高速巡航的动力储备，手动挡车型最高车速达185km/h；同时WLTC综合油耗低至5.98L/100km，92号汽油适配进一步降低使用成本。结合6.89万起的指导价与全系标配的10.25英寸双联屏、车身稳定控制等配置，其动力与性价比的平衡在同级别中颇具竞争力。

这款车全系搭载1.5L自然吸气发动机，除CNG版本为110Ps外，多数车型马力达129Ps，对比朗逸1.5L（113Ps）、卡罗拉1.5L（121Ps）等竞品，动力参数处于同排量自吸车型的核心优势区间。129Ps马力匹配5挡手动或8挡无级变速，既能满足城市通勤的平顺需求，也能应对高速巡航的动力储备，手动挡车型最高车速达185km/h；同时WLTC综合油耗低至5.98L/100km，92号汽油适配进一步降低使用成本。结合6.89万起的指导价与全系标配的10.25英寸双联屏、车身稳定控制等配置，其动力与性价比的平衡在同级别中颇具竞争力。

从技术特点看，荣威i5的动力调校更偏向家用场景的实用性。129Ps马力配合158N·m扭矩，在起步阶段虽无强烈推背感，但低扭输出平稳，城市拥堵路段跟车或爬坡时无需频繁换挡；8挡无级变速的平顺性优化，让加速过程线性无顿挫，适合日常代步。CNG版本虽马力略降，但90L气罐+15L油箱的组合，能大幅降低燃油成本，对注重经济性的用户而言是实用选择。

用户体验层面，荣威i5以“低门槛高配置”强化动力价值。全系标配的车身稳定控制、牵引力控制等安全配置，让动力输出更可控；中高配车型搭载的540度全景影像、自动驻车功能，进一步提升驾驶便利性。2680mm轴距带来的后排空间与422L后备厢容积，配合动力的均衡表现，完全满足家庭用户“代步+载物”的双重需求。

品牌特色上，上汽的“科技普惠”理念在荣威i5上体现明显。四年或15万公里的长质保政策，覆盖动力系统核心部件，降低后期维护顾虑；10.25英寸双联屏与多系统互联功能，让动力体验与智能科技结合，提升整车使用质感。

综合来看，荣威i5的129Ps主力马力虽未达到同级别性能天花板，但凭借对家用需求的精准适配，在动力够用性、燃油经济性与性价比之间形成了高效平衡，是同级别紧凑型轿车中兼顾实用性与经济性的典型代表。