中国汽研发布智能底盘测试标杆车型，湿滑麋鹿等场景表现亮眼

**中国汽研发布智能底盘测试标杆车型，湿滑麋鹿等场景表现亮眼**

12月23日，中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）在重庆揭晓“2025智能底盘先锋计划”测试研究成果，首次以实车场景化验证为核心，推选出仰望U7、蔚来ES8、智界R7三款标杆车型。这些车型在湿滑麋鹿、模拟爆胎等极端工况下展现出卓越的底盘智能响应能力，标志着中国智能汽车技术从参数竞争转向场景化实用能力的新阶段。

**场景化测试重构技术评价标准**

此次测试摒弃传统性能数据堆砌，转而构建覆盖用户真实痛点的多维度场景体系。基于八项团体标准，中国汽研设计了湿滑路面麋鹿测试、高速爆胎应急控制、30%坡度加减速及连续S弯道等复杂工况，重点考察底盘系统在突发状况下的紧急避险效率、动力与制动协同响应速度，以及多传感器融合的整体协调性。测试数据显示，标杆车型在湿滑麋鹿测试中横向稳定性较普通车型提升40%，爆胎工况下方向修正时间缩短至0.3秒以内，坡道启停平顺性误差控制在5%以下。

**技术成熟度与市场适配性并重**

评审环节中，专家组从技术、市场双维度展开评估：一方面验证智能底盘线控转向、扭矩矢量分配等技术的成熟度与可靠性；另一方面结合不同价位车型的消费者需求，分析技术下沉潜力。例如，百万级豪华车型仰望U7凭借全主动悬架系统在连续弯道中实现“零侧倾”控制，而30万元级的智界R7则通过低成本高精度传感器方案，在湿滑场景达到同级最优的循迹性能。中国汽研指出，此次标杆车型的共性在于“不依赖硬件堆料，而是通过算法优化释放现有硬件潜能”。

**行业影响：从实验室到真实路况的技术落地**

此次测试成果的发布，首次将消费者日常驾驶中的“隐形需求”转化为可量化的技术指标。业内分析认为，以场景适应性为核心的评测体系，或将成为未来智能汽车技术竞争的新赛道。中国汽研同步公开了测试场景数据库，推动行业共建智能底盘技术迭代标准。随着标杆车型的示范效应显现，预计2026年将有更多车企将研发重心从单一性能提升转向全场景协同控制技术攻关。