深蓝S05电机的最大功率和峰值扭矩分别是多少?

深蓝S05电机的最大功率和峰值扭矩需根据车型版本区分:纯电版(如2025款510Ultra)最大功率175kW、峰值扭矩320N·m,2026款纯电新车型(520LITE、620Ultra)最大功率提升至200kW;增程版(2025款200Max)电机最大功率160kW,峰值扭矩与纯电版一致为320N·m。作为长安旗下新能源车型,深蓝S05在动力配置上兼顾性能与场景适配性:纯电版依托175-200kW的后置单电机,实现最快6.28秒的0-100km/h加速,配合CLTC 510-620km的续航与30%-80%仅0.25小时的快充;增程版则以160kW电机+1234km综合续航,平衡城市通勤与长途出行需求,全系320N·m的峰值扭矩更保障了日常驾驶的动力响应,结合11.69-14.99万的指导价,在紧凑型新能源SUV中形成了“动力务实+性价比突出”的产品特色。

深蓝S05电机的最大功率和峰值扭矩分别是多少?

从技术细节来看,深蓝S05的电机配置并非简单参数叠加,而是与车型定位深度绑定。纯电版搭载的175kW或200kW永磁同步电机均采用后置后驱布局,这种设计不仅优化了车身配重,还能让动力输出更直接,在城市道路超车或高速巡航时,320N·m的峰值扭矩能持续提供线性的动力反馈,避免了传统前驱车型常见的推头现象。增程版的160kW电机虽功率略低,但得益于增程系统的加持,在低速工况下可由电机直接驱动,高速时发动机参与发电,既保证了动力平顺性,又将WLTC综合油耗控制在0.81L/100km,兼顾了燃油经济性与驾驶体验。

除了动力参数,深蓝S05在用户体验层面的设计也围绕电机性能展开。全系标配的麦弗逊前悬与五连杆后悬,配合后置电机的动力输出特性,能在过弯时提供更稳定的支撑,让日常驾驶兼具操控乐趣与舒适性。智能配置方面,中高配车型搭载的高通骁龙8155芯片与Deepal OS系统,可实时显示电机功率输出、扭矩分配等数据,帮助用户直观掌握车辆状态;而无框车门、隐藏式门把手等年轻化设计,又与动力性能形成呼应,贴合新能源用户对“科技感+运动感”的双重需求。

作为长安新能源的核心产品,深蓝S05的电机技术依托品牌自研的XTDM系列,搭配时代长安磷酸铁锂电池,在三电系统可靠性上有扎实基础。从价格维度看,入门版2026款520Lite纯电版以11.69万的价格搭载200kW电机,对比同级别车型形成了明显的性价比优势;顶配620Ultra纯电版则通过620km续航与14扬声器等配置,覆盖了对续航和舒适有更高要求的用户。这种分层级的动力与配置组合,既满足了不同消费群体的需求,也体现了品牌对市场的精准洞察。

整体而言,深蓝S05的电机参数并非孤立的数字,而是与续航、补能、价格、用户体验深度融合的系统设计。从160kW到200kW的功率覆盖,再到全系320N·m的扭矩输出,每一项参数都对应着具体的使用场景,既保证了日常驾驶的动力够用,又通过技术优化平衡了性能与成本,最终形成了“务实且全面”的产品竞争力,为紧凑型新能源SUV市场提供了兼顾家用与性能的新选择。

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