问界M5的车身结构采用了哪些安全设计？

问界M5的车身结构安全设计以笼式安全车身为核心，搭配高占比高强钢与热成型钢，并通过合理传力路径管理构建可靠防护体系。

这款车的笼式车身结构中，高强钢占比超过60%，热成型钢占比达19.5%，同级别领先的钢材应用比例，能在碰撞发生时有效吸收并分散能量，最大程度保留车内生存空间；承载式车体配合前双叉臂、后多连杆独立悬挂，既兼顾操控稳定性，又优化了碰撞吸能效果。同时，车身结构与全系标配的前排双气囊、侧气囊及前后排头部气帘形成互补，从结构到配置多维度筑牢被动安全防线，为驾乘人员提供全面守护。

这款车的笼式车身结构中，高强钢占比超过60%，热成型钢占比达19.5%，同级别领先的钢材应用比例，能在碰撞发生时有效吸收并分散能量，最大程度保留车内生存空间；承载式车体配合前双叉臂、后多连杆独立悬挂，既兼顾操控稳定性，又优化了碰撞吸能效果。同时，车身结构与全系标配的前排双气囊、侧气囊及前后排头部气帘形成互补，从结构到配置多维度筑牢被动安全防线，为驾乘人员提供全面守护。

在主动安全层面，问界M5全系搭载HUAWEI ADS高阶辅助驾驶系统，通过1颗192线激光雷达、11个车外摄像头、3个毫米波雷达及12个超声波雷达的组合，实现180米（10%反射率）至250米的探测范围，可精准识别道路障碍物与交通参与者。在此基础上，车辆标配主动刹车、前后方碰撞预警、车道偏离预警等功能，能提前干预潜在风险；540度全景影像（含透明底盘）则消除了泊车与复杂路况下的视野盲区，进一步降低剐蹭事故概率。

细节防护上，问界M5针对不同场景优化安全配置：ISO FIX儿童座椅接口为儿童乘车提供专属保障，全车车窗防夹手功能避免开关窗时的意外夹伤，安全带未系全车提示则时刻提醒驾乘人员规范使用约束装置。隐藏式电动门把手不仅提升了车身一体化设计感，还能减少碰撞时的刮擦风险；前后通风盘式制动器搭配ABS、EBD、ESP等制动辅助系统，确保紧急制动时的稳定性与可控性。

值得一提的是，车辆搭载的DMS主动疲劳监测与方向盘离手检测功能，可实时监控驾驶状态，当监测到驾驶员疲劳或双手离开方向盘时及时发出预警，有效预防因注意力不集中引发的事故。而HUAWEI ADS的车道居中保持、全速自适应巡航等功能，在长途或拥堵路段能减轻驾驶负担，间接提升行车安全性。

综合来看，问界M5的安全设计并非单一结构或配置的堆砌，而是通过被动防护、主动干预、细节优化与智能监测的深度融合，构建起覆盖“碰撞前预防、碰撞中防护、碰撞后保障”的全场景安全体系，既体现了对驾乘人员生命安全的重视，也展现了技术赋能下的安全创新思路。