问界M9的内饰隔音效果如何，采用了哪些隔音技术？

问界M9的内饰隔音效果处于同级别优秀水平，通过“主动+被动”结合的多维隔音技术构建了静谧座舱体验。

这款鸿蒙智行高端旗舰从源头到终端搭建了全方位隔音屏障：全系标配的全车多层隔音玻璃，搭配低风阻车身设计（增程版风阻系数0.279、纯电版0.264），从空气动力学层面减少风噪产生；增程版1.5T增程器与纯电版双电机均通过优化封装抑制振动噪音，空气悬挂与可变悬挂调节进一步过滤路面颠簸带来的振动传导。同时，华为自研的主动降噪系统与全车静音棉包裹形成互补，官方实测高速行驶时车内噪音可低至52.3分贝，配合25扬声器HUAWEI SOUND音响，既让驾乘者在120km/h高速下能正常轻声交谈，也为高品质音效提供了纯净声场，将“科技豪华”的静谧理念落到实处。

这款鸿蒙智行高端旗舰从源头到终端搭建了全方位隔音屏障：全系标配的全车多层隔音玻璃，搭配低风阻车身设计（增程版风阻系数0.279、纯电版0.264），从空气动力学层面减少风噪产生；增程版1.5T增程器与纯电版双电机均通过优化封装抑制振动噪音，空气悬挂与可变悬挂调节进一步过滤路面颠簸带来的振动传导。同时，华为自研的主动降噪系统与全车静音棉包裹形成互补，官方实测高速行驶时车内噪音可低至52.3分贝，配合25扬声器HUAWEI SOUND音响，既让驾乘者在120km/h高速下能正常轻声交谈，也为高品质音效提供了纯净声场，将“科技豪华”的静谧理念落到实处。

在具体隔音材料与工艺的应用上，问界M9采用了欧盟进口CTK材料，通过多层专业工艺实现振动抑制与噪音吸收。四轮隔音以CTK欧尊止震板打底，再铺设CTK声学汉堡EVO隔音棉，有效阻隔路噪与胎噪的传入；四门隔音则使用CTK统治者止震板处理车门钣金，加入CTK声学汉堡反射+阻尼材料，最后安装CTK声学记忆棉消解残余噪音，从车身关键部位切断噪音传播路径。这些材料与工艺的组合，让车辆在应对复杂路况时仍能保持座舱静谧，即便是粗糙路面的胎噪也能被压制到几乎不被察觉的程度。

作为鸿蒙智行的高端旗舰，问界M9的隔音技术并非孤立存在，而是与整车的科技属性深度融合。其搭载的鸿蒙座舱与ADS 2.0智驾系统，在静谧的环境中能更好地发挥交互与辅助驾驶的优势，让驾乘者在不受噪音干扰的状态下，专注于智能科技带来的便捷体验。同时，增程版CLTC综合续航1417-1474km、纯电版CLTC续航605-630km的长续航能力，减少了频繁补能的干扰，配合静谧座舱，进一步提升了长途出行的舒适度。

综合来看，问界M9的内饰隔音效果得益于被动隔音材料的精密应用、主动降噪技术的智能调节，以及整车设计的协同优化。从多层隔音玻璃到进口CTK隔音材料，从主动降噪系统到低风阻车身，每一项技术都围绕“静谧”核心展开，既满足了用户对座舱安静度的需求，也通过与音响、智能系统的结合，构建了集舒适、科技于一体的驾乘空间，展现了鸿蒙智行在高端新能源SUV领域对细节体验的极致追求。