日产Murano和楼兰是同一款车吗？

日产Murano和楼兰是同一款车，其中Murano是这款车型的官方名称，而“楼兰”是其在中国市场的中文命名。自2002年第一代车型以Murano之名在美国上市后，这款融合了轿车舒适性与SUV通过性的跨界车型便凭借独特定位崭露头角；2011年，东风日产将其引入国内并正式定名“楼兰”，开启了国产化历程。作为日产旗下的中型跨界SUV，它基于轿车化D平台打造，兼顾城市通勤与品质体验，早期搭载的VQ系列3.5升V6发动机曾以260马力的强劲输出赢得市场认可，如今更提供2.5升自然吸气动力选择，配合CVT无级变速箱，既保留了平顺的驾驶质感，又通过定速巡航、分区空调等实用配置满足家庭用户需求，在中型SUV市场中始终占据一席之地。

这款车型的命名背后还藏着文化融合的巧思。“Murano”源自意大利威尼斯的同名岛屿，那里以玻璃艺术闻名，象征着创新与精致；而“楼兰”则取自中国古代西域的神秘古国，承载着东方历史的厚重与浪漫。日产通过这样的命名，既保留了车型的国际基因，又赋予其贴合中国市场的文化内涵，让一款全球化车型在本土化过程中更具温度。

从产品维度看，它的跨界属性体现在设计与空间的平衡上。早期车型的长宽高分别为4860mm、1885mm、1730mm，轴距2825mm，随着迭代升级，现款车型尺寸进一步优化，以2021款2.5L XL两驱智联豪华版为例，长宽高达到4897mm、1908mm、1691mm，轴距增至2830mm，后排腿部空间更为宽裕，配合分区空调等配置，能为全家出行提供舒适的乘坐环境。同时，轿车化D平台的应用，让它在城市道路行驶时拥有接近轿车的操控平顺性，又保留了SUV的通过性，适合日常通勤与周末短途出游。

动力选择的丰富性也是其市场竞争力的体现。初代车型搭载的VQ系列3.5L V6发动机，曾是日产的明星动力单元，260马力的输出和325Nm的扭矩，能带来充沛的加速体验；如今的2.5L自然吸气发动机则更侧重燃油经济性，186马力的输出配合CVT无级变速箱，百公里综合油耗控制在合理区间，既满足了家庭用户对低用车成本的需求，又通过定速巡航、上坡辅助等配置提升驾驶便利性。

作为中型SUV市场的“常客”，它的定位清晰瞄准家庭用户。从早期的进口身份到如今的国产化生产，东风日产不断根据国内需求调整配置，比如增加多媒体互联系统、优化内饰材质等，让产品更贴合中国消费者的使用习惯。在汉兰达、冠道等竞品环绕的市场中，它凭借跨界设计、平顺动力和实用配置，始终保持着稳定的用户群体，成为不少家庭换车时的考虑选项。

总结来说，Murano与楼兰的统一，不仅是名称的对应，更是日产全球化战略与本土化运营的结合。这款车型从海外诞生到国内落地，始终围绕“城市跨界SUV”的核心定位，通过动力迭代、空间优化和配置升级，持续满足消费者对舒适与实用的双重需求，在中型SUV市场中走出了一条兼具国际视野与本土温度的道路。