岚图梦想家电动车的续航里程在不同驾驶模式下有什么差异？

岚图梦想家电动车的续航里程在不同驾驶模式下存在显著差异，核心源于动力输出策略与能耗优化逻辑的不同。经济模式以纯电驱动为主，优先降低能耗，纯电续航可接近官方CLTC纯电数值；运动模式则释放电机/发动机全功率，加速性能拉满的同时能耗升高，纯电续航较经济模式缩短约15%-20%；纯电模式（仅PHEV车型）完全依赖电池驱动，续航稳定在官方标定的235km或320km；混动模式（仅PHEV车型）通过发动机与电机协同工作，兼顾动力与续航，综合续航可达1405-1411km；个性化模式下，用户可自定义动力输出与能量回收强度，续航随设置灵活变化。这种模式差异既满足了城市通勤的低能耗需求，也适配了高速、爬坡等场景的动力需求，配合1.5T发动机+双电机（PHEV）或双电机四驱（EV）的硬件支撑，以及快充补能效率，让不同场景下的续航表现更具实用性。

不同车型的硬件配置进一步放大了续航差异。以2026款PHEV鲲鹏Pro为例，其CLTC纯电续航235km，经济模式下优先纯电驱动，适合城市短途通勤；而四驱山河版凭借更高的电池容量，纯电续航可达320km，纯电模式下能覆盖更长距离的城际出行。EV车型中，2025款四驱旗舰乾崑版CLTC纯电续航650km，双电机四驱系统配合热泵空调，在15-25℃的南方地区，纯电续航接近官方数值，即便在北方零下温度，满油满电也能稳定行驶约550公里，低温能耗优化显著。

实际场景中的续航表现更能体现模式与环境的协同影响。城市通勤时，选择经济模式或纯电模式，PHEV车型的纯电续航基本覆盖日常需求，部分车主在20℃左右的珠三角地区测试，市区综合路段续航达成率可达85%以上；高速行驶时，运动模式虽动力充沛，但续航打折率约6.95折，而混动模式下，发动机与电机协同输出，高速馈电油耗仅5.8L/100km，综合续航超1400km，完全满足长途出行需求。暴雨天气或低温环境下，切换至雪地模式或开启热泵空调，动力输出受限的同时能耗得到合理控制，续航达成率仍能保持在80%左右。

用户体验层面，模式的灵活性让续航适配更精准。个性化模式中，用户可根据需求调整能量回收强度，若设置为强回收，中低速行驶时续航达成率可提升至8.35折；若偏好动力，调整为高功率输出，续航则相应缩短。配合快充系统，PHEV车型20%-80%快充仅需0.2-0.5小时，EV车型也仅需0.58小时，补能效率保障了续航的实用性。此外，全系3200mm轴距带来的宽敞空间，以及后排座椅加热、通风等舒适配置，让长途续航过程中的乘坐体验不受影响。

综上，岚图梦想家通过驾驶模式的精细化调校与硬件的协同支撑，实现了不同场景下的续航适配。从城市通勤到长途出行，从温暖南方到寒冷北方，模式切换与硬件优势共同作用，让续航既满足低能耗需求，又保障动力输出，真正做到了“按需续航”。这种以用户场景为核心的续航设计，不仅打破了传统MPV的续航痛点，也为电动豪华MPV的续航优化提供了参考方向。