红旗H5的自重是多少公斤？

红旗H5的自重因车型、动力类型及配置不同而有所差异，燃油版自重约1690-1760kg，混动版自重约1870kg。作为一汽红旗旗下的中型轿车，其自重设计并非单一数值，而是基于不同动力系统与用户需求的精准匹配——燃油版通过1690-1760kg的自重平衡了224马力2.0T发动机的动力输出与行驶稳定性，让7.8秒破百的加速性能与高速巡航的扎实感并存；混动版1870kg的自重则适配油电混动系统的布局，既保证了5.1L/100km的低油耗表现，又依托更重的车身强化了城市通勤的平顺性。这种差异化的自重设定，与红旗H5“兼顾豪华感与实用性”的定位高度契合，也为消费者提供了更具针对性的选择空间。

从具体车型来看，2025款1.5T DCT旗悦50万辆纪念版自重约1690kg，搭载169马力的1.5T发动机与7挡湿式双离合变速箱，WLTC油耗6.2L/100km，标配ESP、上坡辅助等基础安全配置，适合注重燃油经济性与日常通勤的用户；2025款2.0T自动旗领50万辆纪念版自重约1760kg，匹配224马力的2.0T发动机与8挡手自一体变速箱，不仅能实现7.8秒破百的强劲加速，还配备L2级驾驶辅助与12扬声器丹拿音响，满足对动力与豪华配置有需求的消费者。混动车型方面，2024款1.5T HEV智联旗韵版与旗领版自重均为1870kg，油电混动系统综合输出190马力，WLTC油耗低至5.1L/100km，兼顾环保与续航实用性，其中旗领版还升级了更全面的L2辅助功能，进一步提升驾驶便利性。

在用户体验层面，红旗H5凭借2920mm的轴距与4门5座布局，打造出充裕的后排腿部空间，即使身高180cm的乘客乘坐，膝部仍能保留两拳以上的余量，配合石墨黑+石榴红的撞色内饰，既保证了乘坐舒适性，又营造出年轻时尚的座舱氛围。配置梯度的合理划分也为不同需求的用户提供了选择：低配车型虽无高端影音或智能辅助，但6气囊、ESP等安全配置齐全；高配车型则搭载HUD抬头显示、座椅通风/按摩、360°全景影像等功能，覆盖从入门到进阶的使用场景。此外，全系四年或10万公里的整车质保政策，也降低了用户后期的维护顾虑，进一步提升了产品的性价比。

作为中国高端自主汽车品牌的代表，红旗H5融合了国潮设计与科技配置，量子银灰、高山莹白等“国风雅韵”配色，搭配家族标志性的直瀑式格栅与4988mm的修长车身，既彰显了品牌的豪华底蕴，又契合了年轻化的市场趋势。其15.98万-22.58万的价格区间，覆盖燃油、混动两大动力类型及高低配版本，相比同级别合资中型车，在配置丰富度与价格优势上更具竞争力，真正实现了“自主豪华”的价值落地。

综合来看，红旗H5的自重设计并非孤立的参数，而是与动力系统、配置布局深度绑定的核心产品逻辑。从燃油版的动力与稳定平衡，到混动版的节能与平顺兼顾，再到空间、配置与品牌价值的多维赋能，红旗H5通过差异化的自重设定与产品规划，精准覆盖了不同用户的需求，既展现了自主汽车品牌的技术实力，也为中型车市场提供了兼具实用性与豪华感的新选择。