捷途汽车在海外有生产工厂吗？

捷途汽车目前已在海外布局埃及、马来西亚、哈萨克斯坦三处生产基地，并计划在阿尔及利亚、迪拜等地建设新工厂，加速构建全球化生产网络。埃及基地拥有焊装、涂装、总装全流程生产线，年产能超4万辆，以KD件组装模式辐射北非与中东市场；马来西亚工厂正推进建设，预计今年上半年投产，将承担捷途大圣（海外命名Jetour Dashing）的本地组装任务，未来作为东盟出口枢纽；哈萨克斯坦则通过与当地最大经销商集团Allur合作建立KD工厂，深化本地化生产。此外，捷途还计划在阿尔及利亚巴特纳省建设汽车组装厂，逐步从半散装件生产过渡到完全散装件生产，并推动本地零部件制造；同时规划在迪拜杰贝阿里自由贸易区建设制造工厂，以把握当地市场机遇。这些海外生产基地的布局，不仅体现了捷途汽车全球化发展的战略决心，也为其产品辐射更广泛的海外市场提供了坚实的产能支撑。

从现有生产基地的布局逻辑来看，捷途汽车的海外工厂建设始终围绕“区域辐射”与“本地化适配”两大核心。埃及基地凭借全流程生产线与4万辆年产能，成为连接北非与中东市场的关键支点，KD组装模式既能降低跨境运输成本，又能快速响应区域市场需求；马来西亚工厂则精准锚定东盟右舵市场特性，捷途大圣的本地化组装将进一步贴合东南亚消费者的用车偏好，投产后有望成为东盟区域的核心供应枢纽；哈萨克斯坦与Allur集团的合作，则借助本地经销商的资源优势，实现生产、销售与服务的协同联动，提升品牌在中亚市场的渗透效率。

在未来规划中，捷途汽车的海外生产网络将进一步扩容升级。阿尔及利亚工厂从半散装件到全散装件的生产过渡，以及本地零部件制造的推进，体现了品牌深耕非洲市场的长期策略——通过逐步提升本地化率，降低对进口部件的依赖，同时带动当地汽车产业链的发展；迪拜杰贝阿里自由贸易区的工厂布局，则瞄准了中东地区的高端消费潜力与贸易枢纽优势，有望借助自贸区的政策便利，辐射海湾合作委员会国家等更广阔的市场。值得关注的是，捷途汽车计划在全球建设8大海外工厂，这一目标将支撑其2027年60万台的海外年销量规模，同时覆盖左舵、右舵两大市场类型，以及新能源与传统能源双赛道，为品牌全球化发展构建更完善的产能矩阵。

截至目前，捷途汽车已在海外建立8个工厂，全球超50个国家的销售服务网点与之形成联动，生产端与渠道端的协同效应逐步显现。从现有基地的稳步运营到未来工厂的规划落地，捷途汽车的海外生产布局既注重短期市场的快速切入，也强调长期产业链的深度融合，为中国品牌“走出去”提供了可借鉴的实践路径。随着全球生产网络的不断完善，捷途汽车将进一步打通不同区域市场的壁垒，实现产品与服务的本地化适配，在全球汽车市场的竞争中占据更主动的位置。