荣威D6的充电时间和充电接口类型参数？

荣威D6纯电版的充电时间根据车型续航版本有所区分，450km优享版与尊享版30%-80%快充需0.33小时（约20分钟），520km各版本则需0.35小时（约21分钟），慢充充满需7小时；充电接口类型全系标配USB、12V电源及Type-C接口，快充与慢充物理接口均位于车左前侧，且兼容主流公共充电桩设备。

作为上汽集团旗下聚焦家用市场的纯电车型，荣威D6在补能效率与接口实用性上均贴合用户日常需求：依托液冷电池与电池预加热技术，其快充速度在同价位紧凑型纯电车中表现亮眼，20分钟左右的补能时长可覆盖多数用户单日通勤里程；而USB（前2后1）、Type-C与12V电源的组合配置，也能同时满足前排驾驶与后排乘客的多设备充电需求，兼顾了补能效率与使用场景的全面性。

作为上汽集团旗下聚焦家用市场的纯电车型，荣威D6在补能效率与接口实用性上均贴合用户日常需求：依托液冷电池与电池预加热技术，其快充速度在同价位紧凑型纯电车中表现亮眼，20分钟左右的补能时长可覆盖多数用户单日通勤里程；而USB（前2后1）、Type-C与12V电源的组合配置，也能同时满足前排驾驶与后排乘客的多设备充电需求，兼顾了补能效率与使用场景的全面性。

从技术层面看，荣威D6的充电效率优势并非偶然。其搭载的瑞浦兰钧磷酸铁锂电池配合高效热管理系统，即使在低温环境下也能保持稳定的充电速度，避免了冬季补能效率骤降的问题。同时，全系标配的热泵空调与能量回收系统，进一步优化了能耗表现——450km版本百公里电耗仅10.6kWh，520km版本为11.7kWh，低电耗与快充能力形成互补，让用户无需频繁补能。这种“快补能+低能耗”的组合，精准击中了家用纯电车用户的核心痛点。

在用户体验维度，荣威D6的细节设计同样围绕实用性展开。2750mm的轴距带来宽敞的后排空间，560L后备厢容积可容纳家庭出行的行李需求；全系标配的前排侧气囊、车身稳定控制系统，以及高配车型的L2级辅助驾驶，为用户提供了基础的安全保障。而斑马智行互联系统的加入，让语音控制空调、导航等操作变得便捷，配合OTA升级功能，车辆智能体验能持续优化，契合当下用户对智能座舱的需求。

依托上汽集团的技术背书，荣威D6在可靠性与性价比上形成了双重优势。瑞浦兰钧磷酸铁锂电池经过严苛测试，整车6年/15万公里的质保政策，降低了用户的后期使用顾虑；9.98万-13.98万的售价覆盖主流家用纯电市场，以“快充补能+长续航+实用配置”的组合，为消费者提供了高性价比的选择。无论是日常通勤还是短途家庭出行，荣威D6都能通过均衡的性能表现，满足用户对纯电车型的核心期待。