艾瑞泽8pro的马力数据是轮上马力还是发动机马力？

艾瑞泽8 PRO的马力数据标注的是发动机马力，而非轮上马力。这一信息在官方参配中以“发动机最大马力(Ps)”明确呈现，不同版本对应不同的发动机动力参数：290TGDI车型搭载1.6T发动机，输出197马力；390TGDI车型配备2.0T发动机，马力达254匹；400TGDI车型则以2.0T发动机实现261马力的强劲输出。作为奇瑞技术实力的体现，这些发动机马力数据精准反映了动力总成的核心性能，为消费者直观了解车辆动力储备提供了清晰参考，也契合了奇瑞“理工男”品牌基因中对技术参数透明化的坚持。

从动力性能维度看，艾瑞泽8 PRO的发动机马力数据背后，是其对不同场景需求的精准覆盖。1.6T版本的197马力与290N·m扭矩，在2000-4000rpm的宽泛区间内持续输出峰值扭矩，既满足日常通勤的平顺性，又能在超车时提供充足的动力响应，WLTC工况下6.5L/100km的油耗表现，也兼顾了燃油经济性。而2.0T版本的390TGDI与400TGDI车型，分别以254马力、390N·m和261马力、400N·m的参数，实现了1750rpm即可爆发最大扭矩的低扭优势，配合7挡湿式双离合变速箱的快速换挡逻辑，无论是城市拥堵路段的跟车，还是高速巡航时的再加速，都能带来流畅且强劲的动力体验，WLTC油耗仅6.8L/100km，在同级别2.0T车型中处于领先水平。

除了动力参数的优势，艾瑞泽8 PRO在技术配置上也展现出越级实力。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合，经过专业调校后，既能过滤路面细碎颠簸，又能在过弯时保持车身稳定；0.275的风阻系数不仅优化了高速行驶的静谧性，也对燃油经济性有所助力。智能层面，全系搭载高通骁龙8155芯片，配合Lion车机系统，2.5K中控屏与全液晶仪表的联动流畅无卡顿，支持CarPlay/HiCar手机互联，L2级驾驶辅助系统包含车道居中、主动刹车等功能，540度全景影像则进一步提升了泊车安全性。舒适配置方面，前排座椅加热/通风（部分车型带按摩）、50W无线充电、SONY音响以及多色氛围灯，为驾乘者营造出兼具科技感与温馨感的座舱环境。

在市场定位上，艾瑞泽8 PRO以11.69万-14.99万的官方指导价，在紧凑型车市场中形成了差异化竞争力。11万级即可拥有1.6T+7DCT的动力组合，14万级则能入手2.0T高功率版本，同时标配6-8气囊、车身稳定控制等安全配置，整车质保3年或10万公里，发动机核心部件经过长期市场验证，耐用性有保障。这种“动力+智能+性价比”的组合，精准击中了年轻消费者对“既要性能又要配置”的需求，也延续了奇瑞作为技术导向型品牌的务实风格。

综合来看，艾瑞泽8 PRO以明确的发动机马力标定为基础，通过不同排量发动机的动力梯度布局，结合越级的智能与舒适配置，在11-15万价格区间内构建了独特的产品优势。无论是追求日常通勤经济性的用户，还是看重动力性能的驾驶爱好者，都能在其车型矩阵中找到适配选项，而奇瑞的技术背书与可靠的质保政策，也为消费者的选择提供了坚实支撑。