荣威i5不同配置版本的智能驾驶辅助功能都有哪些？

荣威i5不同配置版本的智能驾驶辅助功能呈现出清晰的分层设计，从基础实用到高阶安全全面覆盖。入门级车型（如2026款1.5L手动舒享版、2023款1.5L手动优越版等，售价6.89万-8.59万）标配定速巡航、倒车影像与后雷达，部分车型还配备3个超声波雷达+1个车外摄像头，满足日常倒车与高速巡航的基础需求；中配车型（如2024款1.5L自动尊荣版、2026款1.5L自动尊荣版）升级540度全景影像（含透明底盘），通过高清影像消除泊车盲区，提升低速场景安全性；高阶车型中，2023款1.5L自动旗舰版（9.09万）搭载L2级智能驾驶辅助系统，涵盖全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警及主动刹车等功能，可实现全速域跟车与车道居中，降低驾驶负荷；顶配2026款1.5L自动行政版（12.58万）则进一步配备自适应远近光灯，优化夜间驾驶体验。全系还统一标配车身稳定控制（ESP）、牵引力控制（ASR）、刹车辅助（EBA）等主动安全基础配置，从底层保障驾驶稳定性，既贴合家用车的性价比需求，也能满足对高阶安全有要求的用户。

从技术实现来看，不同配置版本的感知硬件差异清晰。入门车型依靠3个超声波雷达与1个车外摄像头的组合，精准捕捉倒车时的障碍物信息，配合倒车影像让新手也能轻松完成泊车操作；中配尊荣版搭载的540度全景影像系统，通过车身周围的高清摄像头拼接出车辆四周及底盘下方的实时画面，即便是狭窄车位或复杂路况下的侧方停车，也能通过屏幕清晰掌握车辆与障碍物的距离，有效避免剐蹭。而2023款自动旗舰版的L2级功能，则通过多传感器协同工作，实时监测车道线、前方车辆及道路限速信息，全速自适应巡航可根据前车速度自动调整车速，车道保持辅助能在车辆偏离车道时轻柔修正方向，主动刹车功能更能在系统预判碰撞风险时自动介入制动，从多维度提升驾驶安全性。

在用户体验层面，各配置版本的功能设定充分贴合不同场景需求。入门级车型的定速巡航功能，在高速长途驾驶时可固定车速，减少驾驶员脚部疲劳，搭配倒车影像与雷达，解决了日常通勤中最常见的泊车难题，以基础配置满足家庭用户的核心刚需；中配车型的540度全景影像，对新手司机或经常在老旧小区、商场狭窄车位泊车的用户友好度极高，透明底盘功能甚至能让驾驶员看清底盘下方的石块、井盖等障碍物，进一步降低剐蹭风险；高阶的L2级辅助功能则针对城市拥堵和高速长途场景优化，TJA交通拥堵辅助可在低速拥堵路段自动跟车，ICA综合巡航辅助能在高速上保持车道居中并跟随前车行驶，大幅减轻长时间驾驶的精力消耗。

作为一款定位家用的紧凑型轿车，荣威i5通过智能驾驶辅助功能的分层设计，既保证了入门车型的性价比，又为追求高阶安全的用户提供了选择空间。全系标配的主动安全基础配置，为所有用户筑牢了驾驶安全的底线；中配车型的便利性升级，让科技配置真正服务于日常用车场景；高阶车型的L2级功能，则将智能驾驶的安全优势延伸到更多驾驶场景中。这种从基础到高阶的梯度配置，既贴合了不同消费能力用户的需求，也体现了品牌“科技普惠”的理念，让更多家庭用户能以合理的价格享受到智能驾驶带来的便利与安全。