荣威iMAX8和传祺M8怎么选？

选择荣威iMAX8还是传祺M8，核心在于依据自身对“家用性价比”与“商务豪华感”的需求侧重来定夺。若更看重家用场景的高性价比与智能体验，荣威iMAX8是更优解——其18.58万的起售价门槛友好，基础版已标配多连杆独立后悬、后排独立空调等家用MPV核心配置；中高配车型搭载双侧电动侧滑门、第二排带加热/通风/按摩的独立座椅，配合维纳斯智能系统与L2级驾驶辅助，能兼顾全家出行的舒适与便捷。而若追求商务场景的豪华质感与更强动力，传祺M8则更契合需求——其宗师系列5212mm的修长车身搭配东方美学设计，252马力的2.0T发动机动力参数更优，第二排航空级座椅、多层隔音玻璃及雅马哈音响等配置，能营造出更具档次感的商务氛围，且17.98万至32.68万的价格区间覆盖了从家用到高端商务的多元需求。

从动力与油耗的实际表现来看，荣威iMAX8全系搭载2.0T+8AT动力组合，234马力的输出与360N·m的扭矩足以应对日常家用及短途商务场景，WLTC综合油耗8.7-8.8L/100km且适配92号汽油，长期使用成本更低；而传祺M8燃油版252马力的2.0T发动机配合8AT变速箱，动力储备更充沛，WLTC油耗8.85-8.95L/100km，混动版则凭借2.0T米勒循环发动机+DHT系统将油耗降至6.15L/100km，兼顾了动力与节能需求。空间布局上，荣威iMAX8轴距3000mm，第三排座椅支持前后滑动200mm，后备厢开口较低且最大容积达1564L，更适合家庭用户装载婴儿车、行李箱等大件物品；传祺M8宗师系列轴距3070mm，车身长度5212mm，纵向空间更宽敞，第二排座椅支持旋转与高低调节，商务接待时可灵活切换为“移动会客厅”模式，满足高端商务场景的需求。

智能配置方面，荣威iMAX8全系标配维纳斯智能系统，支持语音控制、实时路况导航及OTA升级，高配车型的12.3英寸双屏联动操作流畅，L2级驾驶辅助（车道居中、主动刹车）为长途驾驶减负；传祺M8宗师系列搭载Harmony OS车机系统，配合高通8155芯片，界面响应速度快，还新增生物监测系统，可实时监测驾驶员状态，不过其L2级驾驶辅助功能多集中在中高配车型，入门版配置相对基础。安全性能上，荣威iMAX8车身高强度钢占比超81%，中保研测试车内乘员安全指数全优，全系标配前排+第二排头部气囊；传祺M8宗师系列配备DOW开门预警、后方碰撞预警等主动安全配置，车身结构采用高强度钢设计，但暂未参与中保研测试，安全表现需以实际体验为准。

从品牌定位与使用场景的适配性来看，荣威iMAX8聚焦“家用MPV实用化”，通过入门版的高性价比配置与中高配的越级舒适体验，精准击中家庭用户对“经济实用+舒适智能”的需求；传祺M8则以“中国高端MPV引领者”为目标，宗师系列的东方美学设计、豪华配置与混动技术，更贴合商务接待时对品牌形象与档次感的要求。若日常以家庭出行为主，预算在20-25万区间，荣威iMAX8的越享版或至享版能提供更均衡的体验；若需兼顾商务接待，且预算充足，传祺M8宗师混动版的科技豪华配置与节能表现会更合适。

综合来看，两款车型均是自主MPV市场的优质选择，并无绝对优劣之分。荣威iMAX8胜在“家用场景的性价比与智能体验”，适合注重家庭实用性的用户；传祺M8赢在“商务场景的豪华质感与动力储备”，更适合有商务接待需求或追求高端配置的消费者。建议在购车前结合自身核心使用场景进行试驾，感受两款车在空间、动力与智能配置上的实际表现，再根据预算与配置需求做出最终选择。