蔚来ET5有没有燃油版车型？

蔚来ET5全系均为纯电动车型，并无燃油版车型可供选择。作为蔚来品牌旗下定位中高端市场的纯电轿车，ET5从设计之初便基于纯电专属平台打造，延续了蔚来家族“Design for AD”的设计理念，全系搭载100kWh三元锂电池，CLTC纯电续航可达740km，支持180kW快充与三分钟换电的双重补能方案，充分满足纯电用户的出行需求。其双电机四驱系统可输出490马力，0-100km/h加速仅需4秒，配合五连杆独立悬挂与软硬可调底盘，兼顾性能与舒适性；同时，车顶配备的150线猎鹰激光雷达与高通骁龙8295P芯片，也为智能驾驶与座舱体验提供了纯电架构下的专属技术支撑，进一步凸显其纯电车型的产品定位。

从车型规划来看，蔚来ET5的产品矩阵始终围绕纯电属性展开。无论是2025款的基础版、远空套装限定版，还是冠军纪念版，能源类型均明确标注为纯电动，官方指导价区间覆盖29.8万至31.6万元，各版本仅在配置细节与外观专属设计上存在差异，例如远空套装限定版新增远空紫专属配色，冠军纪念版配备专属标识，但核心动力系统与能源形式保持一致。这种纯电专属的产品布局，既契合蔚来品牌聚焦智能电动汽车的战略方向，也通过统一的动力架构保障了研发与生产的专业性。

在技术实现层面，ET5的纯电属性体现在全链路的专属设计中。其搭载的神玑NX9031智能驾驶芯片与高精地图组合，需依托纯电平台的电气架构才能实现高效数据传输；车机系统Cedar S雪松配合高通骁龙8295P芯片，能通过FOTA远程升级持续优化功能，这一特性也与燃油车的机械架构存在本质区别。此外，ET5的补能体系完全围绕纯电需求构建：180kW快充可在0.6小时内充至80%电量，换电服务则实现“三分钟满电”，配合电池预加热技术，低温环境下补能效率仍能保持稳定，这些设计均与燃油车的加油补能逻辑无关。

用户体验维度，ET5的纯电特性也带来了独特优势。其承载式车身结构与无框车门设计，在保障碰撞安全的同时，通过隐藏式门把手与电动吸合门提升了仪式感；座舱内256色氛围灯、多层隔音玻璃与23扬声器杜比全景声系统，结合热泵空调与前排座椅加热，营造出静谧舒适的驾乘环境。而4790×1960×1499mm的车身尺寸与2888mm轴距，搭配475L（放倒后1540L）的后备厢容积，既满足了家庭出行的空间需求，也通过纯电平台的空间优化，避免了燃油车动力总成对车内布局的限制。

综合来看，蔚来ET5从产品定位、技术架构到用户体验，均深度绑定纯电属性。其全系纯电动的布局，不仅是品牌战略的体现，更是对纯电出行场景的精准适配，通过补能便利性、智能科技与驾乘舒适的结合，为用户提供了无需依赖燃油的纯电出行方案。