问界M7 6座版的中央通道宽度如何？第二排乘客进出第三排方便吗？

问界M7 6座版的中央通道宽度为180mm，第二排乘客进出第三排较为方便。

作为2+2+2六座布局的车型，问界M7 6座版通过独立座椅设计留出贯通式中央通道，180mm的宽度在同级别车型中处于中游水平，足以满足成人自如穿梭的需求。配合第二排座椅的电动前后调节与靠背角度调整功能，乘客无需大幅侧身即可轻松进入第三排，即使是老人或儿童也能便捷通行。同时，车辆可选装的电动踏板进一步降低了上下车的高度门槛，为后排乘客的进出体验加分。这种空间设计既兼顾了第二排独立座椅的舒适性，又保障了第三排的通达性，在家庭出行场景中表现实用。

作为2+2+2六座布局的车型，问界M7 6座版通过独立座椅设计留出贯通式中央通道，180mm的宽度在同级别车型中处于中游水平，足以满足成人自如穿梭的需求。配合第二排座椅的电动前后调节与靠背角度调整功能，乘客无需大幅侧身即可轻松进入第三排，即使是老人或儿童也能便捷通行。同时，车辆可选装的电动踏板进一步降低了上下车的高度门槛，为后排乘客的进出体验加分。这种空间设计既兼顾了第二排独立座椅的舒适性，又保障了第三排的通达性，在家庭出行场景中表现实用。

在空间实用性上，问界M7 6座版的中央通道设计并非孤立存在，而是与整车尺寸形成了协同效应。其车身宽度达1999mm，轴距为3030mm，宽大的横向尺寸为中央通道预留了充足空间，180mm的宽度既不会因过度压缩第二排座椅宽度影响舒适性，也不会因通道过窄导致第三排进出受限。第二排配备的双独立零重力座椅，在保证包裹性与支撑性的前提下，通过合理的座椅间距规划，让中央通道的通行效率最大化，成人可自然迈步进出第三排，无需刻意侧身或弯腰。

值得关注的是，问界M7 6座版的空间优势不仅体现在通道宽度上，更延伸至第三排的实际乘坐体验。第三排腿部空间达810mm，座垫高度350mm，高于同级平均水平20%，即使身高170cm的乘客也能获得较为舒展的坐姿，长途乘坐不易产生局促感。这种空间表现与中央通道的便利性形成互补，让第三排不再是“应急座椅”，而是具备实际使用价值的乘坐区域，进一步提升了六座布局的实用性。

作为鸿蒙智行旗下的车型，问界M7 6座版在空间设计上始终围绕家庭出行需求展开。从180mm中央通道的宽度规划，到第二排座椅的电动调节功能，再到可选装的电动踏板，每一处细节都旨在优化乘客的进出体验。同时，车辆标配的空气悬挂、全车电动吸合门等豪华配置，以及华为乾崑智驾ADS高阶版带来的智能驾驶体验，让其在“智能+豪华”的定位之外，更具备了家庭用车所需的空间实用性与便利性，成为兼顾科技感与家庭需求的车型选择。