艾瑞泽8后排有没有控制按键？后排空调和座椅加热怎么调节？

艾瑞泽8全系车型均未配备后排独立控制按键，后排空调需通过前排操作调节，且全系无后排座椅加热功能。

从配置来看，无论1.6T还是2.0T版本，后排均未设置空调、座椅加热等调节按键。在空调调节上，除1.6T DCT卓越版（手动空调）外，其余车型标配双区自动空调，后排空调需通过前排中控屏或空调面板操作；1.6T DCT卓越版则由前排手动控制后排空调。而座椅加热方面，仅1.6T DCT睿、1.6T DCT智、2.0T DCT劲、2.0T自动御+四款车型的前排配备座椅加热，后排未搭载该功能。不过，艾瑞泽8全系标配后座出风口、后排杯架与中央扶手，2790mm轴距也能保障后排乘坐空间，整体以实用基础配置满足家庭日常需求。

从配置来看，无论1.6T还是2.0T版本，后排均未设置空调、座椅加热等调节按键。在空调调节上，除1.6T DCT卓越版（手动空调）外，其余车型标配双区自动空调，后排空调需通过前排中控屏或空调面板操作；1.6T DCT卓越版则由前排手动控制后排空调。而座椅加热方面，仅1.6T DCT睿、1.6T DCT智、2.0T DCT劲、2.0T自动御+四款车型的前排配备座椅加热，后排未搭载该功能。不过，艾瑞泽8全系标配后座出风口、后排杯架与中央扶手，2790mm轴距也能保障后排乘坐空间，整体以实用基础配置满足家庭日常需求。

作为聚焦“高性价比+核心动力技术”的紧凑型家轿，艾瑞泽8将成本倾斜于核心优势配置，比如1.6T/2.0T鲲鹏动力系统，最大功率覆盖197至254马力，带来强劲的动力体验；同时搭载高通8155车机芯片，保障智能交互的流畅性，还配备L2级辅助驾驶功能，提升驾驶安全性。这些核心配置的投入，让车辆在动力与智能层面具备竞争力，契合家庭用户对车辆核心性能的需求。

从用户体验角度看，后排虽无独立控制按键，但基础舒适性配置并未缺失。全系标配的后座出风口能确保后排温度调节的基础效果，后排杯架与中央扶手则提升了日常乘坐的便利性，2790mm的轴距更是为后排乘客提供了宽敞的腿部空间，避免长途乘坐的局促感。不过，后排空调调节依赖前排操作，确实在一定程度上影响了后排乘客的自主性，冬季也需依赖前排空调制热来保障后排保暖，这是用户在选择时需要注意的细节。

综合来看，艾瑞泽8在配置取舍上有着清晰的定位，以核心动力、智能科技为主要卖点，后排配置以实用为主。对于注重车辆动力性能、智能体验与空间实用性的家庭用户而言，其9.99万-14.89万的官方指导价，结合全系标配的基础舒适配置，仍具备较高的性价比，能满足日常家用的核心需求。