捷途旅行者属于国产汽车还是合资汽车？

捷途旅行者是国产汽车，其品牌捷途由中国本土汽车制造商奇瑞汽车全资打造，所有车型均由奇瑞汽车生产制造，核心技术如1.5T/2.0T发动机、底盘调校等均为自主研发，无合资背景。作为奇瑞旗下专注“旅行+”场景的子品牌车型，捷途旅行者自今年9、10月份上市以来，凭借硬派越野的路线、高大威猛的外观和方方正正的造型赢得了用户青睐。它定位紧凑级SUV，车长超过4.78米，轴距达2.8米，空间表现堪比中型SUV，方正造型让空间利用率极高。市场表现上，自9月上市后销量迅速攀升，11月销量接近万辆，预计下月将突破万辆。在产品力方面，其定价13.99万到23.99万，提供1.5T和2.0T两种动力选择，1.5T车型搭配7速湿式双离合变速箱，2.0T车型是主销车型，最大马力254匹，动力强劲。高配和顶配的2.0T车型还配备AT变速箱、四驱系统和三把锁，支持蠕行模式，接近角和离去角均为28度，涉水深度达700毫米，具备一定越野能力。配置上，全系标配倒车雷达、360度全景影像、透明底盘、定速巡航、电吸尾门、无匙进入和启动、大尺寸屏幕、骁龙8155芯片、后排靠背调节、自动空调和后排空调出风口，高配车型还有智能辅助驾驶和舒适性配置，既保留自主研发的动力与通过性技术，又通过智能座舱和舒适配置适配家庭日常出行，精准覆盖追求“城市通勤+周末越野”的国产用户需求。

从技术层面看，捷途旅行者的自主研发实力体现在动力与通过性的平衡设计上。1.5T车型可输出184马力和290N·m扭矩，WLTC综合油耗8.35L/100km，适配92号汽油，日常通勤成本亲民；2.0T主销车型则以254马力、390N·m扭矩的强劲动力，搭配适时四驱、中央差速器锁止及蠕行模式，覆盖沙地、岩石等多地形模式，220mm最小离地间隙与700mm涉水深度，既满足轻度越野需求，承载式车身又保证了城市行驶的舒适性，实现“家用”与“越野”的场景兼容。

智能与安全配置的全面性，是其打动家庭用户的核心优势之一。全系标配的高通骁龙8155芯片，支撑15.6英寸中控屏与10.25英寸全液晶仪表的流畅交互，540度全景影像、透明底盘为复杂路况提供清晰视野；高配车型搭载的L2级辅助驾驶（全速自适应巡航、主动刹车等）、DMS疲劳监测及6气囊系统，进一步强化了出行安全保障。空间设计上，2800mm轴距配合5门5座布局，后排杯架与出风口全系标配，中高配车型的前排座椅通风、加热、按摩功能，以及SONY 12扬声器音响，让长途旅行的舒适性大幅提升。

作为捷途品牌“旅行+”定位的标杆车型，旅行者精准捕捉了国产用户“城市通勤+周末越野”的双重需求。其“无边界设计”理念下的硬朗外观，搭配大尺寸格栅与方正轮廓，既符合硬派越野的视觉期待，又通过自主研发的动力总成与智能配置，避免了传统硬派SUV的笨重感。13.99万-23.99万的价格区间，覆盖了从入门家用到中高端越野的不同需求层级，加之上市后持续攀升的销量表现，印证了其对国产SUV市场需求的深刻理解——以自主技术为核心，用场景化设计打破“城市SUV”与“硬派越野”的边界，为用户提供更具性价比的多场景出行选择。