奇瑞瑞虎8 2022款的动力参数是多少？

奇瑞瑞虎8 2022款的动力参数以1.5T涡轮增压发动机为核心，最大功率115kW、最大马力156匹、最大扭矩230N·m，匹配6挡手动或6挡湿式双离合变速箱。

这一动力组合既兼顾了日常通勤的实用性，也通过技术调校实现了性能与油耗的平衡：1.5T发动机在1750rpm即可爆发峰值扭矩，低扭响应迅速，能轻松应对城市起步、低速跟车等场景；手动变速箱为追求操控感的用户提供了驾驶乐趣，而湿式双离合变速箱则以平顺的换挡逻辑降低了日常驾驶的操作强度。结合NEDC百公里7.4L的综合油耗，2022款瑞虎8的动力系统精准贴合家庭用户对“够用、好开、省油”的核心需求，同时依托奇瑞成熟的动力调校技术，确保了动力输出的稳定性与可靠性。

这一动力组合既兼顾了日常通勤的实用性，也通过技术调校实现了性能与油耗的平衡：1.5T发动机在1750rpm即可爆发峰值扭矩，低扭响应迅速，能轻松应对城市起步、低速跟车等场景；手动变速箱为追求操控感的用户提供了驾驶乐趣，而湿式双离合变速箱则以平顺的换挡逻辑降低了日常驾驶的操作强度。结合NEDC百公里7.4L的综合油耗，2022款瑞虎8的动力系统精准贴合家庭用户对“够用、好开、省油”的核心需求，同时依托奇瑞成熟的动力调校技术，确保了动力输出的稳定性与可靠性。

从具体车型配置来看，2022款瑞虎8的动力参数在不同版本中保持了一致性，无论是1.5TCI自动尊崇版7座还是手动特供版5座，均搭载同款1.5T发动机，最大功率115kW、最大扭矩230N·m，仅变速箱形式根据版本差异调整。这种统一的动力调校不仅简化了用户的选择逻辑，也体现了奇瑞对该动力总成的信心——经过市场验证的成熟技术，能为不同需求的用户提供稳定的动力体验。例如7座版本在满载7人时，1.5T发动机的低扭优势依然能保证起步轻盈，不会出现“小马拉大车”的乏力感，而手动挡车型则通过6挡齿比的合理设定，在高速巡航时保持较低转速，进一步优化燃油经济性。

除了核心动力参数，2022款瑞虎8的动力系统还与整车设计形成了协同效应。其2710mm的轴距带来了宽敞的车内空间，而1.5T发动机的轻量化设计（如铝合金缸体）有效控制了整备质量，确保动力输出与车身尺寸的匹配度。同时，前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，能在动力输出时更好地抑制车身姿态，无论是急加速时的抬头现象，还是高速巡航时的稳定性，都得到了较好的平衡。这种“动力-底盘-空间”的一体化调校，让2022款瑞虎8不仅动力参数亮眼，实际驾驶感受也能满足家庭用户对舒适性与操控性的双重期待。

值得注意的是，2022款瑞虎8的动力参数虽以1.5T为主，但也延续了奇瑞“技术务实”的品牌基因。其发动机采用了成熟的涡轮增压技术，配合精准的燃油喷射控制，在保证动力输出的同时，降低了后期维护成本。此外，全系标配的车身稳定控制（ESP）、牵引力控制（ASR）等安全配置，进一步提升了动力输出时的行驶稳定性，让用户在享受动力的同时，也能感受到全方位的安全保障。

总的来说，2022款瑞虎8的动力参数并非追求极致性能，而是以家庭用户的实际需求为核心，通过成熟的1.5T动力总成、合理的变速箱匹配以及一体化的整车调校，打造出“实用、可靠、经济”的动力体验。这种不盲目堆参数、注重实际感受的设计思路，既体现了奇瑞对市场需求的深刻理解，也让2022款瑞虎8在同级别车型中形成了独特的竞争力，成为家庭用户选购SUV时的务实之选。