荣威i5的中高配车型是否配备了L2级驾驶辅助系统？

荣威i5的中高配车型（如2023款CVT旗舰版、自动旗舰版）配备了L2级驾驶辅助系统。作为上汽荣威面向家用市场打造的紧凑型轿车，荣威i5以“科技普惠”为核心，将原本多见于中高端车型的智能驾驶配置下放到9万级价位区间，其L2级系统涵盖全速域自适应巡航、车道保持辅助、前方碰撞预警+主动刹车等核心功能，配合540度全景影像与透明底盘，既提升了日常通勤的安全性与便利性，也让家庭用户能以亲民预算享受到智能驾驶带来的轻松体验。此外，新车还搭载斑马Venus2.0系统、仿皮座椅加热等实用配置，结合1.5L+CVT的经济动力组合与四年或15万公里的超长质保，进一步强化了其在同价位市场的性价比优势。

从具体配置来看，荣威i5中高配车型的L2级驾驶辅助系统并非单一功能的堆砌，而是形成了覆盖全场景的智能安全矩阵。全速域自适应巡航可在0-150km/h区间实现自动跟车，无论是城市拥堵路段的低速跟停，还是高速巡航时的稳定调速，都能精准匹配前车速度，大幅降低长时间驾驶的脚部疲劳；车道保持辅助与车道居中功能则通过摄像头实时识别车道线，当车辆偏离车道时自动修正方向，确保行驶轨迹稳定，尤其适合长途高速行驶。前方碰撞预警与主动刹车系统更是关键的安全屏障，系统可实时监测前方车辆与行人，一旦检测到碰撞风险，会先发出声光预警，若驾驶员未及时反应，车辆将自动施加制动，有效规避或减轻碰撞伤害。

除了智能驾驶辅助，荣威i5中高配车型在用户体验层面也做了细致考量。10.25英寸双联屏采用一体化设计，全液晶仪表可实时显示导航、驾驶辅助状态等信息，中控屏搭载斑马Venus2.0系统，支持语音控制空调、车窗、导航等功能，语音识别准确率高，响应速度快；仿皮座椅触感柔软，前排座椅加热功能在冬季能快速提升乘坐舒适度，驾驶位电动调节则方便不同身高的驾驶员找到合适坐姿。空间表现上，2680mm的轴距为后排乘客提供了宽裕的腿部空间，即使是180cm的乘客乘坐，膝盖也能保留两拳左右的余量，后备厢容积达422L，可轻松容纳三个20英寸行李箱，满足家庭短途出行的储物需求。

作为上汽荣威“科技普惠”理念的践行者，荣威i5将L2级驾驶辅助系统下放到9万级价位，打破了智能配置“高价位专属”的传统认知。依托上汽集团的技术储备，其1.5L自然吸气发动机经过多年市场验证，可靠性强，搭配CVT无级变速箱，换挡平顺无顿挫，WLTC综合油耗仅6.38L/100km，使用92号汽油即可满足需求，百公里油费不足50元，日常使用成本亲民；四年或15万公里的整车质保政策，也为用户提供了长期的用车保障，进一步降低了养车顾虑。

综合来看，荣威i5中高配车型不仅明确配备L2级驾驶辅助系统，更通过智能配置、舒适体验与经济实用的结合，精准契合了家用车用户对“安全、便捷、经济”的核心需求。从智能驾驶辅助的全场景覆盖，到空间、油耗的实用表现，再到超长质保的可靠性保障，荣威i5以均衡的产品力为9万级家用车市场树立了新的价值标杆，让普通家庭用户也能轻松享受到智能汽车带来的便利与安全。