理想ONE高速120km/h时，空调开24度对油耗影响有多大？

理想ONE高速120km/h时空调开24度对油耗的影响较小，结合用户实测数据与场景条件，该工况下油耗变化幅度约在0.1L/100km左右。从用户分享的测试案例来看，三人轻载、平原无风的理想环境中，空调24度时高速油耗为9.3L/100km，而26度时油耗约9.2L/100km，两者仅0.1L的差异；另有用户反馈23度与26度油耗几乎无区别，仅当温度降至20度以下时油耗才会出现明显上升，这说明24度的空调设置处于油耗影响相对平缓的区间。值得注意的是，理想ONE作为增程式车型，高速工况下的能耗表现还与动力模式选择相关，纯电优先、燃油优先和油电混合三种模式会带来不同的能耗特性，但就空调24度这一变量而言，其对高速油耗的影响处于可忽略的轻微水平。

不过，空调对理想ONE的影响在不同场景下存在差异。参考用户反馈，夏季纯电模式下空调对续航影响较为显著，25℃、3档风的条件下，满电续航可能仅为100-150公里，这与高速燃油模式下的油耗变化形成对比。这种差异源于增程式车型的动力逻辑：高速巡航时发动机处于高效运转区间，空调压缩机的能耗占比相对较低；而纯电模式下，空调消耗的电能直接来自电池，对续航的影响更为直观。因此，用户可根据实际需求调整使用策略，比如在高速长途时选择燃油优先模式，平衡能耗与续航，而短途通勤则优先使用纯电模式，兼顾经济性与静谧性。

理想ONE的产品设计也为用户优化能耗提供了便利。其支持APP远程开启空调的功能，可让用户在上车前提前降温，避免车辆在暴晒后启动时空调满负荷运转，间接减少能耗浪费。同时，作为增程式车型，理想ONE通过油电系统的协同工作，在高速工况下能保持相对稳定的燃油经济性，即使开启空调，也能通过发动机的高效发电与能量回收系统，将油耗波动控制在合理范围内。这种设计既满足了用户对长续航的需求，也在细节上考虑了日常使用的能耗优化。

综合来看，理想ONE在高速120km/h、空调24度的工况下，油耗受空调影响较小，核心原因在于其增程式动力架构的特性——高速时发动机直接驱动或发电，空调能耗对燃油消耗的占比有限。用户在实际使用中，无需过度担忧空调对高速油耗的显著影响，只需结合不同场景选择合适的动力模式，并利用远程控温等功能优化使用体验，即可在舒适与能耗之间找到平衡。