问界M5的自动驾驶功能需要额外付费开通吗？

问界M5的自动驾驶功能是否需要额外付费，需根据车型版本与功能场景具体区分。高速场景下的自动驾驶功能无需单独付费，已作为基础配置覆盖全系车型；而城区自动驾驶服务则需额外付费开通，新M5系列城区智驾费用约为1万元。若选择问界M5智驾版，其智驾系统已包含在售价中，无需额外支出；若为标准版车型，未来升级智驾软件可能涉及额外费用与安装程序，直接选择智驾版在成本与体验上更为划算。值得关注的是，问界新M5 Ultra全系标配华为乾崑智驾ADS4辅助驾驶系统，当前购车可享受至高37000元综合礼遇，其中20000元ADS高阶功能包补贴将核心辅助驾驶配置纳入基础权益，用户购车即可获得完整可用的顶级辅助驾驶体验，无需额外付费。

问界M5在自动驾驶领域的亮点显著，全系搭载先进激光雷达技术，支持城市道路与高速公路双场景领航功能。2025款纯电Ultra后驱版、增程Ultra后驱版及增程Ultra四驱版均标配L2级HUAWEI ADS辅助驾驶系统，包含高速导航驾驶辅助、车道居中保持、全速自适应巡航、自动变道辅助、主动刹车等核心功能，硬件上统一配备1颗华为192线激光雷达（探测距离180m/10%反射率）、11个车外摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，为自动驾驶提供坚实支撑。同时，依托华为自研芯片（麒麟990A）实现软硬协同，车机搭载Harmony OS，自动驾驶功能与车机交互无缝衔接，导航信息与辅助驾驶联动，为用户带来智能便捷的出行体验。

问界M5在自动驾驶领域的亮点显著，全系搭载先进激光雷达技术，支持城市道路与高速公路双场景领航功能。2025款纯电Ultra后驱版、增程Ultra后驱版及增程Ultra四驱版均标配L2级HUAWEI ADS辅助驾驶系统，包含高速导航驾驶辅助、车道居中保持、全速自适应巡航、自动变道辅助、主动刹车等核心功能，硬件上统一配备1颗华为192线激光雷达（探测距离180m/10%反射率）、11个车外摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，为自动驾驶提供坚实支撑。同时，依托华为自研芯片（麒麟990A）实现软硬协同，车机搭载Harmony OS，自动驾驶功能与车机交互无缝衔接，导航信息与辅助驾驶联动，为用户带来智能便捷的出行体验。

从用户体验角度看，问界M5的配置策略充分考虑了不同场景的需求。高速场景下的自动驾驶功能作为基础配置免费开放，满足了大部分用户城际通勤、长途出行的核心需求，日常使用无需额外成本。而城市导航驾驶辅助、远程召唤、记忆泊车等高阶功能则采用选装模式，用户可根据自身对城市复杂路况的使用频率决定是否开通，避免了不必要的支出。值得一提的是，全系车型均已预埋全套高阶辅助驾驶硬件，后续升级仅需软件激活，无需额外加装设备，降低了用户后期升级的门槛与成本。

品牌特色方面，问界M5依托华为技术赋能，实现了软硬协同的自动驾驶体验。华为乾崑智驾ADS4辅助驾驶系统的搭载，结合自研激光雷达与芯片，保障了自动驾驶功能的稳定性与可靠性。同时，鸿蒙生态的融合让车机与自动驾驶功能形成有机整体，导航信息与辅助驾驶指令的联动，进一步提升了驾驶过程中的便利性与安全性。这种以用户为中心的配置策略，既通过基础功能免费降低了使用门槛，又通过高阶功能可选装的模式贴合不同用户的实际需求，体现了品牌对用户体验的重视。

综合来看，问界M5的自动驾驶功能收费模式清晰且灵活，基础功能覆盖核心场景，高阶功能按需选择，硬件预埋的设计也为用户后续升级提供了便利。无论是追求性价比的用户，还是希望一步到位享受完整功能的用户，都能找到适合自己的方案，这种配置策略既兼顾了实用性，又体现了对用户需求的细致考量。