深蓝S07的动力电池采用磷酸铁锂还是三元锂技术？

深蓝S07的动力电池同时采用磷酸铁锂和三元锂技术，具体配置根据动力版本与续航需求有所差异。作为深蓝汽车布局中型SUV市场的核心产品，其电池方案的选择充分兼顾了不同用户的使用场景：增程版全系搭载磷酸铁锂电池，其中标准续航版本采用中创新航18.99kWh电芯，长续航版本则匹配宁德时代31.73kWh或39.05kWh电芯，以稳定的性能和可靠的成本控制满足家庭日常通勤与长途补能需求；纯电版则提供双电池选择，标准续航车型配备宁德时代68.82kWh磷酸铁锂电池，长续航车型则搭载中创新航79.97kWh三元锂电池，后者凭借更高的能量密度支撑起CLTC 628km的长续航表现。这种差异化的电池策略，既依托了磷酸铁锂循环寿命长、热稳定性高的优势，也通过三元锂技术覆盖了对续航里程有更高要求的用户群体，配合宁德时代与中创新航的优质电芯供应，进一步保障了电池系统的可靠性与性能表现。

从具体车型配置来看，增程版全系坚守磷酸铁锂电池路线，像2026款增程230Plus华为乾崑ADS SE版，以14.99万的起售价搭载磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航覆盖121-285km区间，适配城市短途通勤与周末近郊出行场景；纯电版则根据续航需求细分，2026款纯电630Ultra华为乾崑ADS SE版采用68.82kWh磷酸铁锂电池，实现630km标准续航，而2025款628Max乾崑智驾ADS SE纯电版则配备79.97kWh三元锂电池，将续航提升至628km，精准匹配长途自驾用户的需求。

在技术细节上，两款电池均搭载实用化创新技术。三元锂电池采用中创新航的液冷系统与金钟罩电池package技术，在保障能量密度的同时强化了热管理能力；磷酸铁锂电池则依托宁德时代与中创新航的成熟电芯工艺，配合深蓝的电池管理系统，实现了循环寿命与充放电效率的平衡。此外，全系支持的快充功能（30%-80%充电最快0.25小时），进一步消解了不同电池类型在补能速度上的感知差异，让用户无需为续航焦虑妥协。

除电池技术外，深蓝S07的产品力还体现在多维度的均衡配置上。动力层面，增程版搭载1.5L增程器+238-258马力后置电机，纯电版则配备258马力后置电机，后置后驱布局配合麦弗逊前悬+多连杆后悬，带来稳定的操控体验；智能方面，全系标配L2级驾驶辅助，部分车型搭载华为乾崑ADS SE高阶智驾，15.6英寸2.5K中控屏搭配高通骁龙芯片，车机流畅度领先同级；空间上，2900mm轴距支撑起宽敞的5座布局，后备厢最大容积达1425L，兼顾家用实用性与装载灵活性。

深蓝S07通过“磷酸铁锂+三元锂”的双电池策略，构建起覆盖不同需求的产品矩阵。增程版与标准续航纯电版以磷酸铁锂的安全与性价比为核心，长续航纯电版以三元锂的能量密度为支撑，配合快充、智驾、空间等优势配置，既满足了家庭用户的日常通勤需求，也覆盖了长途出行用户的续航期待，真正践行了“科技平权”的品牌理念，让不同技术路线的优势惠及更广泛的消费群体。