问界M7的真实油耗是多少？

问界M7的真实油耗因车型版本、使用场景及驾驶条件不同而有所差异，综合来看增程版亏电油耗集中在5.2-8L/100km区间，纯电版则无传统油耗（电能当量燃料消耗量2.02L/100km）。作为鸿蒙智行旗下的中大型SUV，问界M7通过技术优化与场景适配实现了油耗与实用性的平衡：增程版搭载的1.5T四缸专用增程器热效率达41%，配合低阻力设计与宁德时代电池，在官方测试中后驱舒适版满油满电续航1290km、平均油耗5.2L/100km；实际使用中，高速满载（三人+后备箱重物）磨合期工况下油耗约8L/100km，而南京10-20℃环境下通勤时，纯电优先模式仅需0.5L/100km左右的补能油耗。纯电版依托800V平台与635km CLTC续航，30分钟快充即可补能至80%，完全覆盖城市通勤与中短途出行需求，进一步拓展了用户的能源选择空间。

从具体场景来看，问界M7增程版的油耗表现呈现明显的场景化特征。长途高速场景中，若处于新车磨合期且全程顶着限速行驶，同时承载三名成年人与后备箱大件行李，百公里油耗约为8升；而在温度适宜的城市通勤场景下，如南京10-20℃的环境中，用户以纯电优先模式为主，仅偶尔切换燃油模式，一个月行驶1491公里的平均油耗仅0.5升/100km，几乎可忽略不计。中国汽研的专业测试数据更具参考性，其对后驱舒适版的续航测试显示，满油满电状态下实际续航达1290公里，对应的平均油耗低至5.2升/100km，这一成绩得益于增程器的高效能与整车的节能设计。

技术层面的优化是问界M7油耗表现的核心支撑。其搭载的1.5T四缸专用增程器采用深度米勒循环技术，热效率高达41%，油电转化率处于行业前列；同时整车应用了低阻力卡钳、轮毂轴承、轮胎等部件，配合隐藏式门把手、优化设计的雨刮等细节，有效降低了机械阻力与风阻。赛力斯纯电驱智能平台与宁德时代CTP电池包的组合，进一步提升了能源利用效率，使得增程版在馈电状态下仍能保持稳定的低油耗输出，四驱版本的亏电油耗也仅为7.75升/100km。

不同版本的油耗差异也体现了车型的定位细分。增程版后驱车型官方百公里油耗约5.6升，四驱版约5.8升，实际使用中因路况与驾驶习惯略有浮动；纯电版则完全摆脱传统油耗束缚，CLTC纯电续航635公里，800V高压平台支持30分钟快充至80%，补能效率接近燃油车，电能当量燃料消耗量仅2.02升/100km，兼顾环保与实用性。这种差异化设计覆盖了家用SUV用户的多元需求，增程版平衡油耗与长续航，纯电版则主打高端智能与零排放体验。

综合来看，问界M7通过增程与纯电双路线布局，结合技术创新与场景适配，构建了覆盖城市通勤、长途出行的全场景低能耗解决方案。无论是增程版的亏电油耗控制，还是纯电版的高效补能，均围绕用户实际使用痛点进行优化，在中大型SUV市场中形成了“智能+节能”的独特优势，为家庭用户提供了兼顾空间、智能与能耗的优质选择。