全新红旗H5的安全配置有哪些升级？

全新红旗H5的安全配置在被动防护、主动智能与场景覆盖上实现了全面进阶，从车身结构到细节功能均针对用户实际需求进行了升级。被动安全层面，高配车型（2.0T旗领、HEV智联旗领）构建了更完善的防护体系，新增前后排头部气帘、后排侧气囊与主驾膝部气囊，搭配全车安全带未系提示，形成从躯干到四肢、从前排到后排的全包围式保护；主动安全则通过L2级驾驶辅助系统拓展了场景适应性，车道居中保持、DOW开门预警等功能可主动规避碰撞风险，360度全景影像与多雷达组合进一步消除泊车盲区。全系标配的胎压显示与分层升级的智能配置，既守住了中型车的安全底线，也为不同预算用户提供了匹配其需求的安全选择，延续了红旗品牌以用户安全为核心的设计理念。

被动安全的升级不仅体现在气囊数量的增加，更聚焦于防护的全面性。以2.0T旗领版为例，其配备的9个安全气囊覆盖了主驾膝部、后排侧方等传统车型容易忽略的区域，当车辆发生碰撞时，膝部气囊可有效缓解驾驶员下肢受到的冲击，后排侧气囊则为后排乘客的躯干提供额外缓冲，配合前后排头部气帘形成“环抱式”防护空间。同时，全车安全带未系提示功能不再局限于前排，后排乘客未系安全带时系统会及时发出警报，这一细节设计充分考虑了家庭用户中儿童、老人等后排常客的安全需求，也让安全提醒更具完整性。

主动安全配置的升级则更注重智能科技的落地应用。L2级驾驶辅助系统中的SACC高级巡航功能，可在0-150km/h的速度范围内实现自动跟车、加减速，甚至在城市拥堵路段也能精准跟随前车，大幅减轻驾驶员的操作负担；AEB自动紧急制动系统针对隧道、逆光等复杂场景进行了优化，在隧道内60km/h的速度下遇到障碍物时能迅速刹停，反应速度和制动效果均处于同级领先水平。此外，盲区监测、后碰撞预警等功能的加入，让车辆在变道、倒车等操作时能实时提醒周围风险，360度全景影像配合12个超声波雷达，即使在狭窄车位或夜间环境下，也能通过清晰的画面和精准的距离提示辅助驾驶员完成泊车，进一步降低了剐蹭风险。

场景化的安全设计让全新红旗H5的防护能力更贴合用户日常用车需求。比如DOW开门预警功能，当车辆停稳后，若后方有行人或车辆接近，系统会通过声光提醒防止“开门杀”事故；HUD抬头数字显示功能则将车速、导航等关键信息投射到前挡风玻璃上，减少驾驶员低头看仪表的频率，提升行车专注度。全系标配的胎压显示系统能实时监测轮胎压力和温度，相比传统的间接式胎压报警，可更早发现轮胎异常，避免因胎压不足或过高引发的爆胎风险，从细节处筑牢安全防线。

从入门版到高配版，全新红旗H5通过“基础安全全系覆盖+高端安全分层升级”的策略，既保证了所有用户都能享受到胎压显示、电子稳定系统等核心安全配置，又为追求更高安全标准的用户提供了L2级辅助、全包围气囊等进阶选择。这种兼顾实用性与智能化的配置逻辑，既体现了红旗品牌对用户安全的重视，也让不同预算的消费者都能找到符合自身需求的安全解决方案，真正实现了“安全配置不妥协，用户需求不将就”的设计初衷。