荣威D6的智能驾驶辅助系统表现如何？

荣威D6的智能驾驶辅助系统表现可圈可点，其以“科技普惠”为核心，通过分阶配置覆盖不同用户需求，兼顾实用性与高阶体验。从入门车型的基础巡航、倒车影像，到尊享版解决盲区痛点的540度全景影像，再到智享版L2级的全速域自适应巡航、主动刹车等减轻驾驶负担的功能，直至智慧版L2+级的高速导航辅助、自动泊车、遥控泊车等全场景智能配置，每一级别都精准匹配用户的日常通勤与长途出行需求。这套系统不仅能在早晚高峰解放右脚、长途自驾缓解疲劳，更以13万级的价格下探高阶智能功能，搭配6年或15万公里长质保与OTA升级能力，让家用纯电车型的智能体验既可靠又具成长性。

从配置细节来看，荣威D6的智能驾驶辅助系统实现了“按需匹配”的精准布局。入门的优享版与舒享版，以定速巡航和倒车影像为核心，搭配3个超声波雷达与1个车外摄像头，满足新手司机日常泊车与城市通勤的基础需求；尊享版升级的540度全景影像，通过4个车外摄像头实时合成底盘透明视图，能清晰显示侧方停车时的路缘石、通过凸起路面时的底盘间隙，有效解决低速场景下的盲区痛点。智享版的L2级辅助则是“长途利器”，5个车外摄像头配合全速自适应巡航，可在高速上自动跟车、车道居中，前方碰撞预警与主动刹车还能对加塞、鬼探头等突发情况快速干预，大幅降低驾驶疲劳与事故风险。

高阶的智慧版更是将智能体验拉满，12个超声波雷达、3个毫米波雷达与6个车外摄像头构成的感知矩阵，支撑起高速导航驾驶辅助功能——在导航引导下，车辆能自动识别匝道并完成进出，遇到慢车时还可主动变道超车，全程无需频繁操作方向盘；自动泊车与遥控泊车则完美适配狭窄车位，用户通过手机APP就能遥控车辆进出，解决“停得进却打不开门”的尴尬。此外，哨兵模式会在车辆停放时实时监测周边环境，DOW开门预警能提醒后排乘客开门时注意后方来车，从行车到驻车形成全场景安全防护网。

用户实际体验中，这套系统的“实用性”被反复验证：早晚高峰用全速自适应巡航解放右脚，避免频繁踩刹车的疲惫；长途自驾开启高速导航辅助，车辆能自动跟随车流调整速度，甚至完成复杂的匝道切换；狭窄车位用遥控泊车，无需亲自上车就能精准入位。而斑马智行互联系统支持OTA远程升级，意味着后续还能通过在线更新解锁更多功能，让智能体验“常更常新”。

整体而言，荣威D6的智能驾驶辅助系统以分阶配置平衡了成本与体验，既让入门用户享受到基础智能的便利，又为高阶用户提供了接近L3级的全场景辅助能力。其“科技普惠”的定位，将原本多见于20万级车型的高速导航辅助、遥控泊车等功能下探至13万级，再配合长质保政策，让家用纯电车型的智能体验不再是“高端专属”，而是成为触手可及的实用配置，真正契合了家庭用户对“可靠、省心、性价比”的核心需求。