荣威新款轿车的安全性能配置有哪些亮点？

荣威新款轿车的安全性能配置亮点主要体现在“主动安全智能化、被动安全扎实化、车身结构高强度化”的三维防护体系上。主动安全层面，多款车型搭载ADAS高级驾驶系统，涵盖AEB自动紧急刹车（部分车型可在8-45km/h区间识别150米内车辆与行人并触发制动）、FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离报警等功能，部分车型还实现L2.99级智能辅助驾驶，顶配车型更配备9项驾驶辅助系统，为行车、泊车提供全场景智能防护；被动安全上，不仅标配前排安全气囊、侧气囊等基础配置，部分车型升级至6个安全气囊及前后一体式侧气帘，如荣威RX5 MAX的加大容量气囊进一步提升碰撞防护效果；车身结构则大量采用高强度钢材，像荣威D5X DMH高强度钢比例达79%、超高强度钢占比44%，通过笼式车身与环形受力设计强化抗碰撞能力，部分车型在中汽研等权威碰撞测试中取得优异成绩，从智能预警、碰撞防护到车身刚性，多维度筑牢驾乘安全防线。

在广义安全细节的打磨上，荣威新款轿车同样展现出对驾乘者全场景安全的考量。部分车型通过优化A柱障碍角至2.7度，有效缩小视野盲区，降低变道、转弯时的视觉遮挡风险；车内配备PM2.5高效过滤器，可实时净化空气，为密闭空间内的健康安全提供保障；制动性能方面，部分车型实现100-0km/h刹车距离仅36米，优异的制动表现进一步提升紧急情况下的避险能力。此外，同级别首款360度全景影像的搭载，让低速泊车时的周围环境一览无余，减少剐蹭隐患。

不同车型针对细分场景的安全强化也各有侧重。主打家用的车型在被动安全上注重全面覆盖，如前排双气囊、侧气囊与贯穿式气帘的组合，能在碰撞时为前后排乘客提供多方位缓冲；面向家庭用户的MPV车型则在车身结构与电池安全上做足功课，高强度笼式车身配合专业电池防护设计，兼顾成员安全与新能源部件的可靠性；中高端车型则通过L2.99级智能辅助驾驶系统，将主动安全的干预范围延伸至高速巡航、拥堵跟车等场景，减轻驾驶负担的同时提升长距离出行的安全性。

从基础配置到智能升级，荣威新款轿车的安全体系始终围绕“实际出行需求”构建。无论是日常通勤中的低速碰撞预警，还是高速行驶时的车道偏离干预，亦或是极端碰撞下的车身刚性支撑，每一项配置都指向真实场景中的安全痛点。权威测试数据与用户实际使用反馈的双重验证，更让这些安全配置的实用性得到充分体现，真正做到从“被动防护”到“主动预警”再到“细节守护”的全链条安全保障。

整体来看，荣威新款轿车的安全性能亮点并非单一配置的堆砌，而是通过智能主动安全的前瞻性、被动防护的全面性、车身结构的可靠性以及细节设计的人性化，形成一套相互协同的安全生态。这种多维度、场景化的安全布局，既覆盖了传统安全需求，又顺应了智能驾驶时代的安全趋势，为不同使用场景下的驾乘者提供了层次丰富且切实有效的安全守护。