广东特斯拉工厂的产能规划是多少？

目前公开资料中暂未提及广东特斯拉工厂的具体产能规划信息。从现有信息来看，特斯拉中国第二工厂曾引发多城竞逐，广州凭借地理位置、商业能级、产业链基础、交通条件及城市段位等综合优势被认为具备突出竞争力，且广州在新能源汽车领域发展积极，拥有广汽埃安、小鹏汽车等本土品牌，其《广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划》明确到2025年全市汽车产能将突破500万辆，新能源汽车渗透率超过50%，即便不引入特斯拉也已做好相关发展布局，不过这一规划与特斯拉广东工厂的产能并无直接关联，具体产能数据仍需以特斯拉官方发布或权威渠道披露为准。

从产业布局的角度来看，广州作为华南地区的核心城市，其新能源汽车产业链已形成较为完整的生态。广汽埃安作为本土头部新能源车企，2023年全年销量突破48万辆，产能利用率保持高位；小鹏汽车则在智能驾驶技术领域持续深耕，研发投入占比稳居行业前列。这些本土企业的发展，不仅为广州积累了丰富的新能源汽车制造经验，也构建了涵盖电池、电机、电控等核心零部件的供应链体系，为潜在的新能源汽车项目落地提供了坚实的产业基础。

值得注意的是，广州在新能源汽车领域的规划始终强调“自主创新”的核心地位。根据《广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划》，当地将重点支持本土企业在动力电池、氢燃料电池、智能网联等关键技术领域实现突破，计划到2025年建成国家级智能网联汽车测试示范区，并培育3-5家全球知名的新能源汽车零部件企业。这种以自主研发为导向的发展路径，既体现了广州对本土产业的信心，也为新能源汽车产业的多元化发展预留了空间。

从政策层面分析，广州在招商引资与本土产业扶持之间保持着平衡。此前有观点提及，若引入特斯拉等外来品牌，可能需要提供相应的政策优惠，而广州更倾向于将资源集中于本土企业的技术升级与产能扩张。例如，当地对广汽埃安的产能扩建项目给予了土地、税收等多方面支持，助力其实现从10万辆到30万辆的产能跃升；同时，通过设立新能源汽车产业基金，为小鹏汽车等企业的研发项目提供资金保障，这种“向内发力”的策略，旨在夯实本土产业的核心竞争力。

综合来看，广东特斯拉工厂的产能规划虽尚未有官方信息，但广州在新能源汽车领域的布局已呈现出清晰的脉络：以本土企业为核心，以自主创新为驱动，以完整产业链为支撑，逐步向500万辆汽车产能的目标推进。无论未来是否有外来品牌项目落地，广州新能源汽车产业的发展重心始终围绕“自主可控”与“高质量增长”展开，这一方向也为国内新能源汽车产业的区域协同发展提供了有益参考。