老款理想ONE的保养费用高吗？小保养和大保养分别需要多少钱？

老款理想ONE的保养费用不算高，小保养约599元，大保养约1427元，整体成本在同级别车型中处于合理区间。作为增程式电动车，理想ONE的保养周期为每1万公里一次，首保由厂家免费提供，涵盖机油、机油滤芯及工时费，为车主节省了首保开支。具体费用会因用车场景有所差异：若以充电行驶为主，保养周期可延长至每2万公里，此时保养包含机油、机滤、空气滤清器和空调滤清器，费用约998元，6万公里总费用约3084-3483元；若全加油行驶，则每1万公里需更换机油和机滤，6万公里总费用约5679元。此外，理想PLUS会员包还能进一步降低保养成本，每次保养平均费用可低于500元，让日常养护更具经济性。

理想ONE的保养成本优势，与其增程式电动的结构特性密切相关。相比传统燃油车，它的电动驱动系统减少了对润滑油、滤清器等部件的依赖，保养项目更为精简；而增程器的保养需求则与燃油车发动机类似，但因增程器的工作负荷可通过电力驱动调节，在充电比例高的场景下，其磨损速率降低，从而支持更长的保养间隔。这种设计既保留了燃油车的补能灵活性，又通过电动系统的特性优化了长期养护成本，让不同用车习惯的车主都能找到适配的经济方案。

从实际用车场景来看，保养费用的差异主要源于充电与加油的比例。若车主日常通勤以充电为主，每年行驶里程按2万公里计算，保养周期可延长至每2万公里一次，单次保养998元，结合厂家赠送的首保，前6万公里仅需三次保养，总费用约3483元，年均养护成本不到1200元；若全加油行驶，每1万公里一次小保养，6万公里需六次保养，总费用5679元，年均约1893元。值得注意的是，理想PLUS会员包通过整合保养权益，进一步拉低了单次保养成本，会员用户每次保养平均费用可低于500元，对于长期用车的家庭而言，这一权益能显著降低养车压力。

与同级别车型相比，理想ONE的保养成本表现可圈可点。以丰田汉兰达为例，其小保养费用约800元，大保养费用超1500元，6万公里总保养费用约6000元；而理想ONE在充电比例高的情况下，6万公里保养费用仅3084-3483元，经济性优势明显。这种差异不仅体现了增程式车型在养护上的独特优势，也反映了理想汽车在售后政策上的用户导向——通过灵活的保养周期、分级的费用结构以及会员权益，让保养成本与用户的实际使用场景深度绑定，避免了传统燃油车“一刀切”的保养模式可能带来的不必要开支。

综合来看，老款理想ONE的保养费用设计兼顾了合理性与灵活性。无论是基础的小保养定价，还是针对不同用车场景的费用分级，都围绕用户实际需求展开；首保免费、PLUS会员权益等政策，进一步降低了长期养护的门槛。对于注重养车成本的家庭用户而言，这样的保养体系既保障了车辆的维护质量，又通过场景化的费用优化，让日常用车更具经济性。