理想ONE增程器的最大功率是多少?

理想ONE增程器的最大功率为96kW(约131马力)。这款增程器由东安动力提供,是一台1.2T涡轮增压三缸发动机,其核心作用是为车辆发电而非直接驱动车轮,在5500转/分钟时可输出该最大功率。作为增程式电动车的关键部件,这一功率参数支撑着理想ONE的续航表现——纯电模式下续航达150公里,综合工况续航超800公里,既满足日常短途纯电出行的静谧与经济,也通过增程补能解决长途续航焦虑,平衡了新能源车型的实用性与驾驶体验。

理想ONE增程器的最大功率是多少?

作为增程式电动车的核心部件,理想ONE的增程器在工作逻辑上与传统燃油车发动机存在本质差异。传统发动机需直接驱动车轮,需兼顾低转速扭矩与高转速功率的平衡,而理想ONE的增程器仅负责带动发电机发电,因此可针对发电效率进行专项优化。东安动力的1.2T三缸增程器通过涡轮增压技术,在5500转/分钟的高效区间稳定输出96kW功率,能持续为电池组补充电量,确保电机始终拥有充足电力驱动车辆,避免因电池电量过低导致的动力衰减。

从实际用车场景来看,这一功率参数与理想ONE的定位高度契合。日常通勤时,用户可依赖纯电模式完成150公里内的短途出行,此时增程器处于关闭状态,实现零排放与低噪音的驾乘体验;当需要长途行驶时,增程器启动发电,结合电池组的电量储备,综合续航突破800公里,基本覆盖国内多数城市间的单程距离,无需频繁寻找充电桩。这种“短途用电、长途发电”的模式,既保留了电动车的驾驶质感,又解决了纯电车的续航痛点,成为理想ONE受家庭用户青睐的重要原因。

值得注意的是,增程器的功率并非越大越好,需与车辆的电机功率、电池容量形成匹配。理想ONE的前后双电机综合功率达240kW,而96kW的增程器虽看似低于电机功率,但增程器可在车辆行驶过程中持续发电,配合电池的能量缓冲,足以支撑电机的峰值动力输出。这种设计既保证了动力性能,又避免了增程器功率过大导致的燃油消耗增加,实现了能效与性能的平衡。

综合来看,理想ONE的96kW增程器是其“城市用电、长途发电”产品理念的技术落地。通过东安动力1.2T三缸增程器的高效发电能力,理想ONE在续航、动力与使用成本间找到了平衡点,为用户提供了一种兼顾新能源体验与传统燃油车便利性的解决方案,也为增程式电动车的技术路线提供了实践参考。

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