荣威iMAX8的内饰材质和做工如何,是否符合这个价位的水平?

荣威iMAX8的内饰材质和做工完全符合其18.58-25.58万的价位水平,不同配置梯度的设计既兼顾了务实需求,也通过细节升级满足了中高端用户对质感的追求。作为上汽集团面向家用与轻商务市场的核心MPV车型,它以“科技+实用”为设计理念,针对不同预算用户打造了差异化的内饰体验:基础款(舒享版/优享版)采用仿皮座椅与塑料或真皮方向盘,搭配10.25英寸中控屏与维纳斯智能系统,用耐用性和基础科技感适配18-20万价位的务实定位;中高配(越享版/至享版)升级为真皮座椅与真皮方向盘,2026款至享版更配备12.3英寸双大屏、256色氛围灯及BOSE音响,通过材质进阶与科技配置提升内饰精致度;顶配(尊享版)则在延续真皮材质的基础上,新增座椅记忆、自动泊车等细节功能,进一步强化豪华感。整体来看,其内饰做工延续了上汽一贯的扎实水准,缝隙均匀、材质拼接规整,无论是基础款的性价比,还是中高配及顶配的质感进阶,都与同价位车型的主流表现相契合。

荣威iMAX8的内饰材质和做工如何,是否符合这个价位的水平?

从用户实际体验来看,基础款的表现尤为贴合家庭用户的务实需求。18.58万的舒享版采用仿皮座椅,虽无真皮的细腻触感,但表面耐磨易清洁,搭配金棕色内饰,能满足日常家用的视觉与实用需求;优享版升级为真皮方向盘,贴合手掌的弧度设计提升了握持舒适度,大象灰内饰则更显沉稳。两款基础车型的三区自动空调、10.25英寸中控屏等配置,在18-20万价位中属于主流水平,塑料方向盘(舒享版)虽质感稍逊,但耐用性适配频繁使用场景,整体无廉价感。

中高配车型则通过材质与配置的双重升级,实现了质感的跨越。越享版与至享版将座椅材质升级为真皮,宽大厚实的座椅包裹性到位,乘坐时能感受到明显的支撑性;2026款至享版配备的12.3英寸全液晶仪表盘与中控屏组成双大屏,不仅提升了科技感,屏幕显示清晰度与触控流畅度也符合当下用户对智能座舱的期待。此外,256色氛围灯可随场景调节亮度与色调,BOSE品牌11扬声器则优化了车内声学体验,搭配后排小桌板、车载冰箱等实用配置,让中高配车型的乘坐感受接近30万级MPV,充分满足了轻商务与高品质家庭出行的需求。

顶配尊享版则在细节处彰显高端定位。真皮座椅与方向盘的触感保持细腻,方向盘与座椅的舒适进出功能、驾驶席电动记忆功能,为高频使用用户提供了便捷性;AR实景导航、车载行车记录仪等配置进一步强化了科技属性,而内饰缝隙的均匀处理、按键的紧实反馈,以及车顶内饰的平整无皱、小部件的光滑打磨,都体现了上汽一贯的扎实做工。与同价位合资MPV相比,其真皮材质的质感、拼接工艺的规整度均处于同一水平线,整体表现均衡。

总的来说,荣威iMAX8的内饰材质与做工以用户需求为核心,通过梯度化设计覆盖了不同预算用户的使用场景。基础款务实耐用,中高配质感进阶,顶配细节拉满,无论是家庭日常出行还是轻商务接待,都能提供符合价位预期的体验,展现了品牌对市场需求的精准把握。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

极氪001
极氪001
25.90-32.98万
获取底价
冒险家
冒险家
23.58-34.58万
获取底价
阿维塔07
阿维塔07
21.99-28.99万
获取底价

最新问答

2022林肯冒险家的动力不仅完全够用,更是同级别紧凑型SUV中的“动力优等生”,能轻松覆盖日常通勤、高速超车乃至轻度复杂路况的需求。 这款车全系标配的2.0T高功率发动机,以261马力的最大功率和395牛·米的峰值扭矩,远超多数竞品2
问界M8的油箱容积和综合续航里程需根据车型版本区分:增程车型油箱容积为65L,CLTC综合续航里程有1405km、1526km,WLTC综合续航里程有1250km、1345km;纯电车型无油箱,CLTC纯电续航里程覆盖625km、655km
捷途X70 PLUS的内饰设计兼顾质感、智能与实用,是同价位中颇具竞争力的表现。从材质选择到设计细节,它既融入了徽派美学的东方韵味,又通过数字化座舱布局贴合现代用户需求。触手可及的软性材质包裹搭配银色饰条,营造出精致的视觉与触觉体验;中控台
2025款捷途旅行者的轮胎规格因车型配置不同而有所差异,1.5TD DCT两驱探索版采用235/65 R18规格,2.0TD DCT四驱银龙之翼Air版则配备255/55 R20全地形轮胎。这一差异化的规格设定,是捷途基于车型定位与用户场景
上划加载更多内容
AI选车专家