问界新M7的安全性能配置有哪些？

问界新M7的安全性能配置覆盖主动防护、被动守护与健康细节三大维度，以华为技术为核心构建全场景安全体系。

从被动安全来看，全系标配全车8气囊（含前排中央气囊、后排侧气囊等）与ISO FIX儿童座椅接口，车体采用承载式结构筑牢物理防护基础；主动安全层面，基础版搭载ABS、ESP等操控系统，高阶车型升级华为乾崑智驾ADS增强版/高阶版，通过激光雷达、4D毫米波雷达等34个传感器组成的感知矩阵，实现高速爆胎控车、90公里时速紧急刹停等极限场景应对；健康安全上，车载空气净化器、防夹手车窗等配置进一步提升座舱安全性。全系安全配置无过多选装阉割，结合8吨卡车追尾、23吨重卡压顶等极限测试验证，为用户提供从结构到智能的全方位安全保障。

从被动安全的结构细节来看，问界新M7的车体采用承载式设计，全车高强钢和铝合金占比达80.6%，其中潜艇级热成型钢占比24.4%，每平方厘米可承受17吨重量，前舱配备铝合金双防撞梁，高强度A柱采用4层钢板与CBS复合材料，门槛梁则通过9个超强防护腔体结构强化，在23吨重卡压顶测试中车顶抗压超国标3倍，40%重叠正面碰撞与70%重叠追尾碰撞中均获优异表现，是奔驰S级以外唯一在相关测试中获得“双G”的车型。气囊配置上，全车覆盖前排双气囊、前排侧气囊、前排中央气囊、后排侧气囊及前后排头部气帘，配合全车安全带未系提示与ISO FIX儿童座椅接口，从成人到儿童的乘车安全需求都能得到覆盖。

主动安全的感知与应对能力同样突出，全系标配ABS防抱死、EBD制动力分配、ESP车身稳定控制等基础系统，高阶车型搭载华为乾崑智驾ADS增强版或高阶版，前者配备11个车外摄像头、12个超声波雷达与3个毫米波雷达，后者升级至5个毫米波雷达，支持导航辅助驾驶功能。感知硬件方面，新车搭载192线顶置激光雷达（探测距离250米）、后向D-TOF激光雷达、5个4D毫米波雷达（300米内精准感知）及12颗新一代AK2超声波雷达，其中AK2超声波雷达抗干扰能力与测距性能更优，配合新增的紧急转向辅助ESA，可在恶劣光线环境下识别锥桶等障碍物，大雨或夜间行车时能实现90公里时速紧急刹停，高速爆胎场景下也能稳定控车。

健康与细节安全层面，全系标配车载空气净化器、防紫外线/隔热玻璃及全车车窗防夹手功能，增程版配备DMS主动疲劳监测，纯电版进一步强化驾驶状态感知。同时，新车首搭舱内激光视觉方案，较传统主视觉辅助驾驶方案主动安全能力更强，结合鸿蒙OS车机系统与乾崑智驾ADS的深度融合，用户可通过语音控制安全设置，车机与手机HiCar互联共享导航信息，实现安全功能与智能交互的协同。纯电版搭载的800V高压平台，快充30%-80%仅需15分钟，兼顾补能效率与用电安全，长续航表现（增程版CLTC综合续航1510km、纯电版635km）也减少了补能频次，降低途中安全隐患。

综合来看，问界新M7的安全配置既覆盖了被动防护的结构强度与气囊布局，又通过高阶智能驾驶辅助系统实现主动风险规避，同时兼顾健康安全与细节体验，依托华为技术实现智能与安全的协同，全系安全配置无过多选装阉割，从基础到高阶场景都为用户提供了全面的安全保障。