东风纳米01新款的智能驾驶辅助系统有哪些新功能？

东风纳米01新款的智能驾驶辅助系统在L2级功能覆盖、泊车场景拓展及硬件配置升级上实现了新突破，针对不同配置车型提供差异化智能体验。

其中，中高配车型搭载的L2级智驾辅助系统涵盖全速域ACC自适应巡航、ICA智能领航辅助、AEB自动紧急制动等8项主流功能，可在0-144km/h区间自动跟车并保持车道，减轻长途驾驶负担；540°环视系统（含透明底盘）配合12颗超声波雷达与5个车外摄像头，能消除底盘及周围视野盲区，搭配FAPA融合泊车与遥控泊车功能，支持垂直、平行、斜列等多场景车位自动识别，还可通过手机蓝牙在10米内遥控车辆出入库，新手或狭窄车位场景下更便捷。入门车型则保留后倒车雷达、自动驻车等基础配置，满足日常安全需求，整体以高性价比实现智能驾驶的分级覆盖，适配不同用户的用车场景。

其中，中高配车型搭载的L2级智驾辅助系统涵盖全速域ACC自适应巡航、ICA智能领航辅助、AEB自动紧急制动等8项主流功能，可在0-144km/h区间自动跟车并保持车道，减轻长途驾驶负担；540°环视系统（含透明底盘）配合12颗超声波雷达与5个车外摄像头，能消除底盘及周围视野盲区，搭配FAPA融合泊车与遥控泊车功能，支持垂直、平行、斜列等多场景车位自动识别，还可通过手机蓝牙在10米内遥控车辆出入库，新手或狭窄车位场景下更便捷。入门车型则保留后倒车雷达、自动驻车等基础配置，满足日常安全需求，整体以高性价比实现智能驾驶的分级覆盖，适配不同用户的用车场景。

从硬件配置来看，中高配车型的智能驾驶辅助系统依托5个车外摄像头与12颗超声波雷达的组合，构建了精准的环境感知网络。其中，智能摄像头负责识别车道线、交通标识及前方障碍物，超声波雷达则实时探测车辆周围的近距离物体，两者协同工作，为L2级功能的稳定运行提供数据支撑。而入门车型配备的3个超声波雷达与倒车影像，虽未搭载高阶智驾功能，但足以应对日常倒车、低速行车等场景，确保基础安全需求的满足。

在用户体验层面，东风纳米01新款的智能驾驶辅助系统充分考虑了不同场景的实用性。例如，全速域ACC自适应巡航在城市拥堵路段可自动跟车，避免频繁踩刹车、油门的繁琐；车道保持辅助与车道居中保持功能则能在高速行驶时纠正车辆偏移，降低驾驶员的操作强度。泊车辅助方面，540°全景影像（含透明底盘）让驾驶员能清晰看到车辆下方的路面状况，即使通过坑洼或障碍物较多的路段也能从容应对；自动泊车与遥控泊车的组合，则解决了新手“停车难”的痛点，尤其是在狭窄的小区车位或商场地下车库，无需亲自上车即可完成精准停靠。

作为7万元级别的纯电车型，东风纳米01新款将L2级智能驾驶辅助系统纳入配置清单，在同价位产品中具有明显优势。入门车型5.98万起的价格，让消费者以较低成本即可获得基础智能辅助功能；中高配车型则以10万级的价格实现了L2级智驾的全覆盖，兼顾经济性与科技感。此外，新车还配备了无钥匙进入+无感解锁、手机远程控制、智能语音助手等实用功能，进一步提升了日常用车的便利性。

东风纳米01新款的智能驾驶辅助系统，通过硬件配置的差异化与功能的针对性设计，既满足了中高端用户对科技配置的需求，也为入门级用户提供了实用的安全保障。这种分级覆盖的策略，不仅体现了品牌对用户需求的精准把握，也展现了其在智能驾驶领域的技术实力。未来，随着智能汽车市场的不断发展，东风纳米01有望凭借其高性价比的智能配置，吸引更多年轻消费者的关注。