捷途SUV自由者的四驱系统是什么类型？

捷途SUV自由者搭载的是博格华纳与捷途汽车共同研发的XWD全自动智能四驱系统，该系统本质上属于适时四驱类型，采用第六代四驱技术，核心配置为“智能扭矩管理器+电子限滑差速器”。作为专为户外出行场景打造的四驱系统，它既保留了适时四驱兼顾公路经济性的优势，又通过技术升级强化了越野性能：0.1秒即可完成路况识别与动力输出，响应速度比主流适时四驱提升20%；操稳极限性能提升15%，配合7+X全场景驾驶模式（含经济、标准等铺装路面模式及雪地、泥地等越野模式），能一键切换应对复杂路况，操作步骤比分时四驱减少80%以上；同时经1000万公里技术验证与超20万用户场景验证，耐用性得到充分保障。这一系统不仅契合捷途“旅行+”的品牌定位，更依托奇瑞鲲鹏动力平台的技术背书，在动力匹配与智能体验上实现了平衡，让用户在日常通勤与轻度越野场景中都能获得稳定且易上手的驾驶感受。

从具体车型配置来看，捷途自由者仅2.0T高配版本搭载该适时四驱系统，核心结构为多片离合器式中央差速器，可根据路况智能分配前后轴动力。以2025款2.0TD AT四驱XWD穿越版为例，其官方指导价14.49万元，标配沙地、岩石、泥地、雪地4种地形模式，配合蠕行模式与中央差速器锁止功能，能有效应对非铺装路面挑战。同时，该车型搭载的2.0T涡轮增压发动机可输出254马力、390N·m扭矩，1750-4000rpm的宽扭矩平台为越野场景提供充足低扭，匹配的8AT变速箱换挡平顺，进一步强化了动力传递的稳定性。

在用户实际体验层面，这套四驱系统兼顾了经济性与实用性。日常通勤时，车辆以两驱模式行驶，能有效降低油耗；遇到轻度越野路况，只需一键切换至对应地形模式，系统即可自动调整动力分配，蠕行模式还能自动控制油门与刹车，大幅降低复杂路况的驾驶难度。此外，四驱车型还标配540度全景影像、L2级驾驶辅助等配置，配合2810mm的轴距与可放倒的后备厢，既能满足户外载物需求，又能保障长途出行的舒适性。

依托奇瑞鲲鹏动力平台的技术支持，捷途自由者的四驱系统在可靠性上有充分保障。其2.0T发动机热效率高，经过长期市场验证；8AT变速箱换挡逻辑清晰，与四驱系统的匹配度良好。同时，捷途“旅行+”的品牌定位在该车型上得到充分体现，200mm的空载离地间隙、700mm的最大涉水深度，以及车顶行李架、后备厢12V电源等细节设计，均针对户外旅行场景优化，让用户在探索自然时更具底气。

综合来看，捷途自由者的XWD全自动智能四驱系统，通过技术升级与场景化设计，在适时四驱的基础上实现了越野性能的突破。从响应速度到耐用性，从操作便捷性到场景覆盖度，均围绕用户实际需求打磨，既适合日常城市通勤，又能支撑轻度越野探索，是一款兼顾实用性与性价比的四驱系统。