岚图梦想家混动版的电池容量是多少?纯电续航里程有多少公里?

2026款岚图梦想家混动版依据不同车型配置,电池容量分别为43.2kWh与62.5kWh,对应的CLTC纯电续航里程为235km和320km。

岚图梦想家混动版的电池容量是多少?纯电续航里程有多少公里?

作为岚图品牌聚焦“零焦虑高端智慧电动”定位的核心产品,梦想家混动版通过差异化的电池配置覆盖多元用户需求:鲲鹏Pro车型搭载43.2kWh电池,235km纯电续航足以满足日常通勤零油耗出行;四驱山河版则配备62.5kWh超充大电池,320km纯电续航进一步拓展了中短途出行的电动化场景,配合最快0.2小时(20%-80%)的快充效率,既适配高频用车的补能需求,也依托1400km以上的综合续航解决长途出行焦虑。其全系5.9秒破百的动力表现、3200mm轴距带来的宽适空间,以及空气悬挂、双侧电动侧滑门等豪华配置,更在高端新能源MPV市场形成了兼顾性能与实用性的独特优势。

作为岚图品牌聚焦“零焦虑高端智慧电动”定位的核心产品,梦想家混动版通过差异化的电池配置覆盖多元用户需求:鲲鹏Pro车型搭载43.2kWh电池,235km纯电续航足以满足日常通勤零油耗出行;四驱山河版则配备62.5kWh超充大电池,320km纯电续航进一步拓展了中短途出行的电动化场景,配合最快0.2小时(20%-80%)的快充效率,既适配高频用车的补能需求,也依托1400km以上的综合续航解决长途出行焦虑。其全系5.9秒破百的动力表现、3200mm轴距带来的宽适空间,以及空气悬挂、双侧电动侧滑门等豪华配置,更在高端新能源MPV市场形成了兼顾性能与实用性的独特优势。

从技术细节来看,不同车型的电池参数与性能配置形成了清晰的梯度布局。鲲鹏Pro车型的43.2kWh电池与235km纯电续航,精准匹配城市家庭用户的日常通勤场景,CLTC综合续航1411km的表现,让周末短途出游无需频繁补能;而四驱山河版的62.5kWh电池不仅提升了纯电续航,更支持125kW快充功率,0.2小时的补能速度领先同级MPV,即使在商务差旅的高频用车节奏中,也能通过碎片化时间快速恢复电量。这种配置差异既避免了“一刀切”的产品设计,也让用户能根据自身用车场景选择更合适的版本。

在用户体验层面,梦想家混动版将“零焦虑”理念贯穿于细节之中。全系5315mm车长与3200mm轴距打造出宽敞的内部空间,2+2+3或2+2的座椅布局适配家庭与商务双重需求,后排小桌板、车载冰箱等配置进一步提升了场景实用性。性能上,双电机四驱系统带来840-915N·m的峰值扭矩,5.9秒破百的加速成绩打破了传统MPV“笨重”的刻板印象,配合空气悬挂或可变悬挂系统,在保证动力响应的同时兼顾了乘坐舒适性,无论是城市道路的颠簸还是高速巡航的稳定性,都能得到较好的过滤与支撑。

作为东风集团旗下的高端新能源品牌,岚图依托集团技术底蕴,在梦想家混动版上实现了技术协同与豪华配置的平衡。部分车型搭载华为乾崑智驾ADS与Harmony OS车机系统,高阶辅助驾驶功能覆盖高速与城市路况,提升了驾驶安全性与智能交互体验;中配车型即标配的AR-HUD、后排独立空调等配置,也让豪华体验不再局限于顶配版本。这种“技术下沉”的思路,既巩固了品牌的高端定位,也让更多用户能接触到新能源MPV的前沿配置。

综合来看,岚图梦想家混动版通过差异化的电池容量与续航配置,构建了覆盖多元场景的产品矩阵,其在续航、补能、空间与智能配置上的表现,既贴合了高端用户对“零焦虑”出行的需求,也展现了品牌在新能源MPV领域的技术实力。从日常通勤到长途出行,从家庭使用到商务接待,这款车型以均衡的产品力为用户提供了更灵活的选择,也为高端新能源MPV市场的发展提供了新的思路。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

探岳
探岳
19.89-25.99万
获取底价
新途V80
新途V80
9.58-23.96万
获取底价
迈腾
迈腾
17.49-24.69万
获取底价

最新问答

东风纳米06全系搭载磷酸铁锂电池,具体包括容量为44.94千瓦时和51.87千瓦时的两种电池组,不同车型匹配东昱欣晟或欣旺达品牌电芯。作为一款定位纯电动小型SUV的车型,其电池系统不仅满足基础续航需求,更通过多重技术设计强化了安全与实用性:
上汽大通的皮卡车型主要在无锡基地生产。作为上汽大通旗下“上汽大通MAXUS”品牌的核心生产阵地,无锡基地承担着包括T70、T90等皮卡车型及衍生版本的制造任务,其皮卡总装车间是具体生产场所之一。该基地具备20万台/年的产能,聚焦“上汽大通M
捷途旅行者发现版(四驱车型)的越野性能可满足轻度至中度越野需求,依托扎实的硬件配置与智能辅助系统,能轻松应对多数复杂非铺装路况。 其核心优势在于通过性、动力与智能系统的协同:215-220mm最小离地间隙、24-28°接近角与28-3
荣威i6 MAX油电混合版与纯燃油版的核心区别集中在动力系统、能耗表现及细节设计上。从外观来看,两者整体造型保持一致,均采用大尺寸多边形荣麟纹格栅、贯穿式镀铬饰条连接的前大灯组,车身侧面腰线笔直搭配多辐式轮圈,车尾熏黑尾灯通过镀铬条相连,但
上划加载更多内容
AI选车专家