理想L6的最小离地间隙是多少，适合轻度越野吗？

舟摇发表于2026-01-09 01:51:10

理想L6的空载最小离地间隙为180mm，满载状态下2025款Pro与Max智能焕新版为148mm，结合其底盘配置与功能设计，能够满足轻度越野需求。

这一离地间隙数据较2024款理想L9/L8/L7高出4mm，配合20°接近角与21°离去角的通过角设定，为车辆应对非铺装路面提供了基础硬件支撑。同时，车辆搭载前双叉臂+后五连杆独立悬挂并支持软硬调节，电动四驱系统搭配雪地/越野地形模式、陡坡缓降功能，可有效适配砂石路、轻度泥泞等场景。作为定位“家庭智能旗舰”的车型，理想L6以180mm空载离地间隙为核心的通过性参数，既保留了城市通勤的舒适性，又能覆盖家庭偶尔户外出行的轻度越野需求，实现了多场景使用的平衡。

从底盘结构来看，理想L6采用了豪华中大型SUV常用的前双叉臂+后五连杆独立悬挂组合，这套悬架系统具备出色的支撑性与滤震能力，配合软硬可调功能，既能在城市道路保持舒适，又能在非铺装路面通过悬挂硬度调节提升车身稳定性。电动四驱系统的加入，则进一步增强了车辆在湿滑或松软路面的牵引力分配能力，避免单侧车轮打滑导致的通过受阻。而雪地/越野地形模式与陡坡缓降功能的搭配，让驾驶者在面对轻度越野场景时，无需频繁手动调整车辆状态，系统会自动优化动力输出与制动逻辑，降低驾驶难度。

在实际场景应用中，理想L6的通过性配置能够覆盖家庭用户常见的户外需求。比如周末自驾前往郊野公园时，遇到砂石铺设的临时路段或轻度坑洼的非铺装路面，车辆的180mm空载离地间隙与20°接近角、21°离去角可以减少剐蹭底盘的风险；开启越野模式后，四驱系统会更积极地分配扭矩，配合540°全景影像（含透明底盘），驾驶者能清晰观察车轮周围路况，轻松通过复杂路段。即便满载家人与行李，148mm的最小离地间隙也足以应对大多数轻度越野场景，不会因载重导致通过性大幅下降。

作为理想汽车“家庭智能旗舰”定位的车型，L6在兼顾轻度越野的同时，并未牺牲家用属性。2920mm的轴距带来宽敞的5座空间，后排座椅支持电动放倒，配合220V电源，满足户外露营时的储物与用电需求；1390km的综合续航解决了长途出行的补能焦虑，快充0.33小时即可从20%充至80%，城市通勤可纯电行驶，兼顾经济性与便利性。这些设计都围绕家庭用户的实际需求展开，让轻度越野成为丰富家庭生活的选项，而非车辆的核心定位。

整体而言，理想L6的离地间隙与通过性配置是为家庭用户的多场景出行量身打造的。它并非专业越野车型，却能通过合理的硬件参数与功能设定，满足偶尔的轻度越野需求，同时以长续航、大空间与智能配置，成为家庭日常通勤与长途自驾的可靠选择，真正实现了“科技服务家庭”的设计理念。

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