理想L9的生产制造是由理想汽车自己完成的吗？

理想L9的生产制造是由理想汽车自己完成的。作为理想汽车深度自研的旗舰车型，理想L9不仅由品牌自主把控全流程生产环节，更在核心技术与配置上展现了强大的自研整合能力：其1.5T四缸增程器来自理想控股的理想新晨公司，底盘控制系统、XCU中央域控制器及理想AD Max智能驾驶系统均为全栈自研，同时整合了蜂巢动力电驱动等优质供应链资源。这款指导价40.98-43.98万的全尺寸SUV，以2+2+2六座布局、280km纯电续航与1412km综合续航的全场景能力，以及双腔空气悬挂、15.7英寸三联屏、车载冰箱等家庭友好配置，精准契合“移动的家”的产品定位，更凭借中保研副驾G级碰撞成绩、一体式星环大灯等行业首创设计，成为理想汽车技术实力与生产制造能力的集中体现。

理想L9的生产制造深度融合了自研核心与优质供应链协作，既保障了技术的自主可控，又通过成熟合作伙伴实现了关键部件的高效落地。其1.5T四缸增程器由理想控股的理想新晨公司自主研发生产，该发动机专为增程系统优化，热效率与可靠性经过多轮验证；电驱动系统则采用长城汽车蜂巢动力的成熟产品，双方基于长期合作实现了动力参数的精准匹配，最终达成综合449马力、620N·m扭矩的强劲输出，配合52.3kWh宁德时代电池与65L油箱，CLTC纯电续航280km、综合续航1412km，完美覆盖城市通勤与长途出行场景。

在智能与安全领域，理想L9的自研成果尤为突出。全自研的XCU中央域控制器实现了整车电子系统的高效集成，配合高通骁龙8295车机芯片（32G运行内存），让15.7英寸三联屏（3K+3K分辨率）、21扬声器杜比全景声等配置流畅运行；智能驾驶方面，理想坚持全栈自研，AD Max系统标配禾赛ATL激光雷达与英伟达Thor-U芯片（700TOPS算力），支持城市导航辅助驾驶，而AD Pro系统则搭载地平线征程6M芯片（128TOPS算力），满足不同用户的智能需求。安全性能上，自研底盘控制系统配合前双叉臂+后五连杆悬挂，以及标配的双腔空气悬挂，不仅提升了操控稳定性，更在中保研小偏置碰撞中实现副驾G级优秀评价，全车气囊（含前排中央气囊、后排侧气囊）的配备进一步强化了被动安全。

理想L9的生产制造并非简单的“自主生产+部件采购”，而是以自研技术为核心的全链条整合。从一体式星环大灯的设计落地，到将压缩机冰箱标配于CNSL位置、在SUV上布置二排吸顶屏等行业首创配置，理想汽车通过自主生产把控每一个细节：2米长的星环大灯需经过多道精密装配工序，确保光型均匀一致；副驾15.7寸屏幕与后排娱乐屏的安装精度要求控制在毫米级，以保障座舱视觉的整体性。这种对细节的严苛要求，正是自主生产模式下品控管理的直接体现，也让理想L9成为“家庭首选”的全尺寸SUV——2+2+2六座布局、后排小桌板、电动吸合门等配置，精准击中家庭用户的核心需求，而双腔空气悬挂作为全尺寸SUV标配，更是理想通过自主研发与生产，将高端配置普及化的重要成果。

理想L9的自主生产，是理想汽车技术实力与生产能力的双重印证。它不仅通过自研核心部件与系统，掌握了增程动力、智能座舱、智能驾驶的关键技术，更通过自主生产环节将这些技术转化为用户可感知的产品体验。从动力系统的高效协同，到智能配置的流畅交互，再到家庭友好设计的精准落地，理想L9以自主生产为基石，整合优质供应链资源，最终打造出一款集多项行业第一于一身的旗舰车型，既展现了中国品牌在新能源汽车领域的研发深度，也为用户提供了兼具科技感与实用性的出行选择。