荣威D7混动车型的油耗表现如何？相比同级别燃油车能省多少油？

荣威D7混动车型的油耗表现十分出色，相比同级别燃油车能节省大量油费。作为荣威旗下搭载最新DMH超级混动技术的车型，其全系WLTC综合油耗低至0.97L/100km，B状态（亏电）油耗仅3.95-4.3L/100km，依托发动机与电机的高效耦合，在不同路况下均展现出优异的燃油经济性。实测数据显示，城市驾驶中油耗稳定在5.1L/100km左右，高速场景下也能控制在5.7L/100km以内，部分路况甚至低至3.3L/100km，远低于同级别传统燃油车普遍8L/100km以上的市区油耗。与凯美瑞2.5L等燃油中大型车相比，其B状态油耗降低约40%，按年行驶2万公里计算，年油费可节省超3000元，综合油耗下的年油费更是仅为燃油车的六分之一左右，节能优势显著。

从技术层面看，荣威D7混动的油耗优势源于DMH超级混动系统的精准调校。该系统通过1.5L自然吸气发动机与高功率电机的高效耦合，配合DHT混合动力专用变速箱，实现了动力分配的优化。发动机最大功率111马力，电机功率可达137kW或150kW，系统综合输出既能满足日常加速需求，又能在低速行驶时优先启用电机驱动，减少发动机怠速损耗。这种“以电为辅、油电协同”的模式，让车辆在频繁启停的市区路况下仍能保持低油耗，而高速巡航时发动机则维持在高效运转区间，进一步降低燃油消耗。

在续航与补能方面，荣威D7混动也为用户提供了便利。其CLTC纯电续航125km，足以覆盖多数用户的日常通勤需求，短途出行可实现零油耗；WLTC综合续航1250km，搭配55L油箱与19.7-21.4kWh磷酸铁锂电池，轻松应对跨城长途出行，无需频繁寻找加油站。同时，车辆支持快充功能，30%-80%电量仅需0.46小时，补能效率与传统燃油车加油相当，解决了用户的续航焦虑。

用户实际体验中，荣威D7混动的成本优势尤为突出。以年行驶2万公里为例，若按92号汽油7.5元/L计算，同级别燃油中大型车年油费约9300元，而荣威D7混动在综合油耗下年油费仅1455元，节省幅度超过80%。即使在亏电状态下，年油费也仅约5925元，仍比燃油车低36%。此外，车辆的动力表现并未因省油打折扣，电机330N·m的扭矩带来7.9-8.5秒破百的加速体验，换挡平顺无顿挫，兼顾了经济性与驾驶乐趣。

作为中大型车，荣威D7混动还保持了空间优势，4890mm车长与2810mm轴距为后排乘客提供了宽敞的乘坐空间，搭配斑马智行车联网、OTA升级等智能配置，进一步提升了家用场景的舒适性。可以说，荣威D7混动通过技术创新与用户需求的结合，在节能、续航、动力与空间之间找到了平衡，为家庭用户打造了一款兼具经济实用与智能舒适的出行选择。