问界M5的辅助驾驶系统在高速上表现如何？

问界M5的辅助驾驶系统在高速上表现稳定且实用，能为用户提供流畅省心的长途驾驶体验。这款车依托华为ADS系统与192线激光雷达、多传感器的硬件组合，在高速场景下可实现从匝道汇入、自动变道超车到出口驶出的全流程辅助，面对施工路段、加塞车辆甚至雨天逆光等复杂路况时，也能精准识别并平稳应对；其高速导航驾驶辅助、全速自适应巡航等功能标配于全系车型，配合鸿蒙车机的联动体验，既降低了长途驾驶的疲劳感，也让操作逻辑更易上手，在25万级SUV中属于高速辅助驾驶的第一梯队水平。

从硬件配置来看，2025款问界M5全系标配的华为192线车顶激光雷达，在10%反射率下探测距离达180米，最远可覆盖250米，配合11颗车外摄像头、3颗毫米波雷达及12颗超声波雷达的多传感器融合方案，能精准识别高速上的遮挡车辆、弱光环境下的行人与障碍物，为辅助驾驶筑牢感知基础。这种硬件冗余度，让车辆在复杂路况中仍能保持稳定的环境感知能力，比如暴雨后的晚高峰，激光雷达不受模糊车道线和低能见度影响，依旧能辅助车辆平稳跟随前车，面对突然加塞的车辆时，系统响应柔和果断，减速避让一气呵成，不会让驾乘者感到突兀。

在高速功能的实用性上，问界M5的表现可圈可点。高速导航驾驶辅助能实现“匝道→主路→超车→出匝道”的全流程自主操作，驾驶员只需保持手不离盘监测即可，大幅减少手动干预的频率。自动变道辅助逻辑智能，打灯后1-2秒即可完成安全变道，遇到大型车辆会提前加速超车，避免长时间并行带来的风险；临近高速出口时，系统会根据周边路况提前变道至出口车道，无需驾驶员临时慌乱操作。全速自适应巡航覆盖0-120km/h车速区间，跟车距离支持3挡调节，配合车道居中保持功能，能稳定车辆行驶轨迹，减少方向修正的次数。

用户体验层面，鸿蒙智行的技术优势进一步提升了辅助驾驶的使用感。华为ADS系统与Harmony OS车机深度联动，导航信息、车辆状态可实时同步至HUD抬头显示，驾驶员无需频繁低头查看屏幕；操作逻辑与手机鸿蒙系统一致，新用户也能快速上手。同时，系统支持OTA远程升级，后续可解锁更多高速场景的优化功能，让辅助驾驶体验持续进化。值得一提的是，问界M5以22.98-24.98万的价格，将高阶辅助驾驶硬件与功能作为全系标配，硬件冗余度和功能完整性优于同价位竞品，让更多用户能以亲民的价格享受到高阶辅助驾驶带来的便利。

综合来看，问界M5的辅助驾驶系统在高速场景下的表现，既得益于扎实的硬件基础，也离不开华为ADS系统的算法优化。从全流程的高速辅助能力，到复杂路况的应对表现，再到与鸿蒙车机的联动体验，这款车的高速辅助驾驶不仅能切实降低长途驾驶的疲劳感，还能通过智能的功能设计提升驾驶安全性，是25万级SUV中兼顾实用性与性价比的优质选择。