问界M5的辅助驾驶系统是否支持车道保持和自动变道？

问界M5的辅助驾驶系统支持车道保持和自动变道功能，且2025款全系车型均将这两项功能列为标配。

从具体配置来看，2025款问界M5纯电Ultra后驱版、增程Ultra后驱版及增程Ultra四驱版，均搭载HUAWEI ADS L2级辅助驾驶系统，车道保持辅助系统可实时修正行驶轨迹，配合车道偏离预警降低分心或长途驾驶时的偏离风险；自动变道辅助则依托高精地图与全速自适应巡航，在高速场景下实现安全高效的自动变道。全系标配的192线激光雷达、11个车外摄像头等多传感器硬件组合，进一步保障了功能的精准性与稳定性，而22.98万-24.98万的价格区间，也让这份智能驾驶体验具备了突出的性价比。

从具体配置来看，2025款问界M5纯电Ultra后驱版、增程Ultra后驱版及增程Ultra四驱版，均搭载HUAWEI ADS L2级辅助驾驶系统，车道保持辅助系统可实时修正行驶轨迹，配合车道偏离预警降低分心或长途驾驶时的偏离风险；自动变道辅助则依托高精地图与全速自适应巡航，在高速场景下实现安全高效的自动变道。全系标配的192线激光雷达、11个车外摄像头等多传感器硬件组合，进一步保障了功能的精准性与稳定性，而22.98万-24.98万的价格区间，也让这份智能驾驶体验具备了突出的性价比。

深入技术层面，这套辅助驾驶系统的硬件基础相当扎实。192线车顶激光雷达的探测距离可达180米（10%反射率）与250米，能精准识别远处的障碍物与道路标线；11个车外摄像头覆盖360度视野，结合3个毫米波雷达与12个超声波雷达，形成多传感器融合方案，让系统在复杂路况下的响应更迅速、判断更准确。比如在高速行驶时，激光雷达可提前探测前方车辆的动态，摄像头则捕捉车道线的细微变化，二者协同让车道保持功能始终将车辆稳定在车道中央，自动变道时也能精准评估相邻车道的安全距离。

用户体验方面，车道保持辅助系统的实用性在日常驾驶中尤为明显。当车辆出现无意识偏离车道的趋势时，系统会先通过车道偏离预警发出提醒，若驾驶员未及时干预，便会主动修正方向，有效降低长途驾驶或短暂分心时的安全隐患。自动变道辅助功能则适配高速导航场景，开启后系统会根据实时路况与导航信息，在合适时机自动完成变道操作，无需驾驶员频繁手动控制方向盘，大幅提升了驾驶便利性。同时，全系标配的高精地图与Harmony OS车机系统无缝衔接，驾驶员可通过中控屏清晰查看辅助驾驶的工作状态，操作逻辑简洁直观。

作为鸿蒙智行生态的重要车型，问界M5还支持OTA远程升级，后续可通过软件更新持续优化辅助驾驶功能的体验。华为技术的深度赋能，让这套系统不仅具备扎实的硬件基础，更有软件算法的持续迭代能力，进一步强化了其智能驾驶的产品标签。

综合来看，问界M5的辅助驾驶系统在车道保持与自动变道功能上的表现可圈可点，2025款全系标配的设定让更多用户能享受到智能驾驶的便利。从硬件配置到实际体验，再到价格定位，都体现出其在同级别车型中的竞争力，也展现了华为智选模式下技术与产品的深度融合。