极氪001空气悬架在高速行驶时会自动降低车身吗？

极氪001配备空气悬架的车型在高速行驶时会自动降低车身，这一功能是其空气悬架系统的核心智能调节特性之一。根据官方信息，该系统可依据行驶条件动态调整车身高度，高速状态下的自动降高操作，既能通过降低重心提升车辆的直线行驶稳定性与过弯操控性，又能优化车身风阻，进而辅助降低能耗，契合其“性能与舒适兼顾”的设计理念。从车型配置来看，2025款ME版、YOU版等车型标配双腔空气悬架，2025款WE版部分车型支持选装，2026款103度四驱Ultra版、Ultra+版也将其列为标配，覆盖了不同价格区间的用户需求，让这一实用功能能被更多消费者体验到。

从技术层面来看，极氪001搭载的双腔空气悬架系统具备精准的动态调节能力。当车辆进入高速行驶状态（通常指时速超过120km/h的场景），系统会通过车身传感器实时监测车速、加速度等数据，自动触发车身高度降低程序。以2025款ME版为例，其最小离地间隙为158mm，高速降高后车身重心进一步下移，配合软硬可调的悬挂设定，能有效抑制高速行驶时的车身侧倾，提升过弯时的循迹性。这种调节并非简单的机械动作，而是基于车辆动力学模型的智能优化，确保在稳定性与舒适性之间找到平衡。

从用户实际体验角度，这一功能带来的改变是多维度的。不少车主反馈，在高速公路巡航时，车身自动降低后风噪明显减小，原0.23的低风阻系数进一步优化，CLTC续航里程也能得到小幅提升。同时，降低的车身让车辆贴地感更强，即便在快速变道或经过横风路段时，车身姿态依然保持稳定，增强了驾驶信心。除高速场景外，该系统还支持多地形模式切换，比如切换至越野模式时车身会自动升高，提升通过性；雪地模式下则通过调整悬挂硬度与高度，优化轮胎抓地力，适配不同路况需求。

极氪001的空气悬架功能也与其产品定位深度契合。作为一款猎装轿跑，它既需要满足用户对运动性能的追求，又要兼顾家庭用车的舒适性。双腔空气悬架的加入，让车辆在高速行驶时展现出轿跑的操控基因，而在日常通勤或长途出行时，通过柔软的悬挂设定过滤路面颠簸，配合前排/后排座椅的按摩、通风等功能，为驾乘者提供越级的舒适体验。这种“一车多能”的特性，也让极氪001在25.90万-32.98万的价格区间内，形成了差异化竞争优势。

综合来看，极氪001空气悬架的高速自动降高功能，不仅是一项技术配置的体现，更是品牌对用户需求的精准响应。它通过智能调节实现了性能与能耗的平衡，也让猎装车型的实用性得到拓展，无论是追求操控的驾驶爱好者，还是注重舒适的家庭用户，都能在这一功能中获得适配的体验，进一步夯实了其“全能型电动猎装”的产品标签。