理想ONE的智能驾驶辅助系统在实际使用中表现如何，有哪些实用功能？

理想ONE的智能驾驶辅助系统在实际使用中表现出色，不仅功能全面且实用性强，能有效提升驾驶的舒适性与安全性。它依托两颗地平线“征程3”自动驾驶专用芯片、800万像素4K视觉摄像头及5颗博世第五代毫米波雷达的硬件组合，在V3.1版本升级后，低速拥堵路段的加减速控制更平顺，60km/h时的速度回落也更为平稳，大幅优化了驾乘体验。导航辅助功能融合高精地图，可精准判定每条车道的交通参与者，环境感知能力出色；主动并线超车功能升级后，前方遇慢车时会主动提示并辅助完成超车，还新增了限速偏移量提醒、下匝道引导变线及隧道内主动降速等细节设计，进一步提升了驾驶的便捷性。长测数据显示，其高速辅助驾驶表现稳定，能在一定程度上解放驾驶员的手脚，减少长时间高度集中的疲劳感，整体功能覆盖从高速巡航到低速泊车的多场景需求，是一套兼顾实用性与可靠性的智能驾驶辅助系统。

在全速域场景下，理想ONE的自适应巡航功能展现出精准的速度控制逻辑。当车辆以60km/h行驶时，即使突然加速后松开油门，系统也能让速度平稳回落，避免了传统辅助驾驶常见的顿挫感；而在低速拥堵路段，车辆加减速的平顺性进一步优化，有效缓解了走走停停带来的驾乘不适。这种细腻的调校不仅提升了舒适性，也体现了系统对不同路况的适配能力。

导航辅助功能的升级是另一大亮点。融合高精地图的车道级导航，能够单独识别每条车道的交通参与者，环境感知能力精准。在高速公路上，系统可根据导航路径自主规划行驶轨迹，遇到前方慢车时会主动提示并完成并线超车；下匝道前会提前发出引导信号，隧道内则自动降速，这些细节设计让长距离驾驶更省心。长测数据显示，车辆在高速辅助驾驶状态下的表现可圈可点，能在一定程度上减轻驾驶员的操作负担。

实用功能的覆盖也十分全面。自动泊车功能对倒车入库、侧方停车等场景支持度较高，配合手机APP的遥控移车功能，进一步优化了低速场景的操作便捷性。自动紧急制动、信号灯识别等功能则从安全层面提供了多重保障。此外，系统还新增了辅助驾驶与后排安全带的逻辑关联，以及辅导速度限制等细节，体现了对用户使用场景的深度考量。

综合来看，理想ONE的智能驾驶辅助系统通过硬件与软件的协同优化，在舒适性、安全性与实用性上均有良好表现。无论是日常通勤还是长途出行，其功能设计都能有效适配不同场景需求，为用户带来更轻松的驾驶体验。