奇瑞瑞虎8搭载的变速箱有哪几种类型？

奇瑞瑞虎8搭载的变速箱主要有手动变速箱和湿式双离合变速箱两种类型。其中，手动变速箱以6挡机械换挡形式匹配1.5T发动机，如2025款卓越版230TCI手动舒适版5座，兼顾纯粹驾驶感受与燃油经济性；湿式双离合变速箱则覆盖1.5T和1.6T动力，提供7挡电子怀挡或6挡电子挡把两种换挡形式，适配2026款豹款鲲鹏版、2025款鲲鹏版等多款车型，凭借平顺的换挡体验与高效传动，成为多数用户的选择。这两种变速箱类型的布局，既满足了注重操控参与感的手动挡爱好者需求，也通过湿式双离合的技术优势，覆盖了城市通勤、家庭出行等多元场景，展现出奇瑞对不同用户驾驶偏好的精准适配。

从变速箱的技术特性来看，手动变速箱与1.5T发动机的匹配经过了奇瑞的精细调校，发动机扭矩输出范围覆盖1750-4000rpm，换挡行程适中且吸入感清晰，在山区爬坡或城郊复杂路况下，驾驶者可通过主动控制挡位获得更直接的动力响应。而湿式双离合变速箱则依托奇瑞与格特拉克联合研发的技术基础，尤其是搭载1.6T鲲鹏动力的版本，最大扭矩可达310N·m，配合2000-4000rpm的宽扭矩平台，无论是急加速时的换挡速度，还是匀速巡航时的平顺性，都能兼顾动力与舒适性。同时，这款变速箱还支持标准、舒适、经济、运动四种驾驶模式切换，用户可根据场景调整换挡逻辑，比如运动模式下换挡延迟会更明显，以保持高转速区间的动力输出。

在燃油经济性与实用性方面，两种变速箱均展现出均衡的表现。手动挡车型的WLTC综合油耗低至7.49L/100km，NEDC油耗更是达到7L/100km，对于注重使用成本的用户来说十分友好；湿式双离合车型的油耗表现同样亮眼，部分版本NEDC油耗低至6.9L/100km，在中型SUV中处于较为出色的水平。空间适配性上，手动挡车型的后备厢最大容积可达1930L，而双离合版本的7座车型后备厢容积则能在193L到1930L之间灵活切换，无论是日常载物还是全家出行，都能满足需求。此外，全系标配的电子驻车、上坡辅助等配置，也降低了手动挡车型的操作门槛，让新手驾驶者也能轻松上手。

从用户体验的细节来看，不同变速箱版本还针对场景需求做了差异化配置。手动挡车型保留了机械挡把的原始操控感，适合喜欢“人车合一”驾驶体验的用户；而湿式双离合的电子怀挡版本（如2026款豹款旗舰型）则简化了中控台布局，配合全速自适应巡航、自动驻车等功能，在城市拥堵路段可大幅减轻驾驶负担。配置梯度上，9.99万起的双离合舒适型已标配540度全景影像和雄狮车机系统，12.99万的旗舰型更新增前排通风/按摩座椅、L2级辅助驾驶，兼顾了性价比与高端需求。这种从基础实用到科技舒适的覆盖，让不同预算的用户都能找到合适的选择。

奇瑞瑞虎8的变速箱布局，本质上是对用户需求的深度拆解：手动变速箱坚守操控初心，湿式双离合则以技术进阶覆盖多元场景。无论是对驾驶乐趣的追求，还是对家庭出行的实用性需求，这款车都通过变速箱与动力、配置的协同，提供了针对性的解决方案。而全系三年或10万公里的质保政策，也体现了品牌对动力总成可靠性的信心，让用户在选择时更添一份安心。