长安深蓝SL03的隔音效果怎么样，跑高速噪音大不大？

长安深蓝SL03的隔音效果在同价位中型车中表现优秀，跑高速时噪音控制处于同级领先水平。

这款车依托0.23的超低风阻系数与无框车门的密封工艺优化，从源头降低了高速风噪的侵入；前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合，配合18或19英寸轮胎的调校，既能过滤路面振动，又能有效抑制胎噪传递；纯电车型的永磁同步电机运转平顺安静，增程车型的1.5L发动机仅作为发电机，高速介入频率低且噪音微弱。从用户反馈来看，120km/h时速下车内交谈无需刻意提音量，胎噪与电机噪音几乎不会干扰驾乘体验，再结合全系标配的静谧工程与舒适配置，为用户打造了兼顾运动颜值与静谧性的驾乘空间。

这款车依托0.23的超低风阻系数与无框车门的密封工艺优化，从源头降低了高速风噪的侵入；前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合，配合18或19英寸轮胎的调校，既能过滤路面细碎振动，又能有效抑制胎噪传递；纯电车型的永磁同步电机运转平顺安静，增程车型的1.5L发动机仅作为发电机，高速介入频率低且噪音微弱。从用户反馈来看，120km/h时速下车内交谈无需刻意提高音量，胎噪与电机噪音几乎不会干扰驾乘体验，再结合全系标配的静谧工程与舒适配置，为用户打造了兼顾运动颜值与静谧性的驾乘空间。

不同配置车型在隔音细节上略有差异，但整体表现均处于同级前列。增程精英型配备225/55 R18轮胎，胎壁更厚的设计进一步缓冲路面冲击，胎噪控制更柔和；纯电及增程运动型采用245/45 R19宽胎，虽抓地力更强，但通过悬挂调校与轮胎花纹优化，胎噪仍低于同级运动型车平均水平。全系标配的6-14扬声器系统，在静谧环境下能提供更清晰的音频输出，双区自动空调的静音运行也避免了额外噪音干扰，配合全速自适应巡航与车道居中保持功能，高速行驶时车辆稳定，减少了因频繁调整方向带来的风噪波动。

深蓝汽车以“数字座舱+舒适驾乘”为理念，将科技配置与静谧体验深度融合。运动型车型搭载的AR-HUD抬头显示，让驾驶员无需低头查看仪表，减少了因分心操作产生的噪音干扰；Deepal OS车机系统支持语音控制，在安静的车内环境中，仅需轻声指令即可完成功能操作，进一步提升了驾乘的便捷性与舒适性。12.99-14.69万的价格区间内，这款车以越级的隔音表现和丰富配置，为年轻用户提供了“静享驾乘”的高性价比选择。

综合来看，长安深蓝SL03通过低风阻设计、悬挂与轮胎的精准调校、电机与发动机的平顺性优化，实现了运动设计与静谧体验的平衡。无论是日常通勤还是长途高速行驶，其隔音效果都能满足用户对舒适出行的需求，配合全系标配的无框车门、全速自适应巡航等配置，成为13-15万价位中兼顾颜值、科技与静谧性的优选中型车。