赵长江履新鸿蒙智行，剑指全球智能汽车标杆

**赵长江履新鸿蒙智行，剑指全球智能汽车标杆**

2026年1月13日，中国汽车行业再迎重磅人事变动。原比亚迪腾势品牌负责人赵长江正式加盟鸿蒙智行旗下智界汽车，出任执行董事及执行副总裁。这一消息迅速引发业界关注，被视为鸿蒙智行强化全球化智能品牌布局的关键落子。

**从比亚迪到鸿蒙智行：技术派高管的战略跃迁**

赵长江的职业生涯与中国新能源汽车产业的崛起深度绑定。2009年加入比亚迪后，他先后主导王朝网汉、唐系列车型的市场布局，并于2021年牵头腾势品牌战略焕新，推动新能源MPV腾势D9成为细分市场标杆。2025年，其主导发布的N7、N8及Z9 GT等车型进一步夯实了腾势在海内外高端市场的地位。

此次转战鸿蒙智行，赵长江的使命明确：以用户价值为核心，构建“AI时代用户友好体系”。他在公开声明中强调，将整合技术创新与产业链协同，打造全球化智能品牌标杆。这一目标与鸿蒙智行“车机生态一体化”的战略高度契合——后者依托华为智能驾驶与奇瑞整车制造优势，已推出旗舰MPV智界V9等产品，正加速向高端智能化赛道渗透。

**“用户友好体系”的三大支点**

业界分析认为，赵长江的加盟或将从三方面重塑智界品牌竞争力：

1. **产品智能化升级**：其主导腾势D9的成功经验，可复用于智界MPV及后续车型的交互设计，尤其在鸿蒙车机系统与AI助手融合层面；

2. **渠道与服务革新**：作为直营模式实践者，赵长江曾推动比亚迪高端网络建设，未来或优化智界“线上+线下”全场景服务链路；

3. **全球化布局**：比亚迪海外市场拓展经验，将助力智界突破欧美高端市场壁垒。

值得注意的是，赵长江此前已参与智界V9的预热推广，该车型定位“重新定义智能MPV”，搭载华为ADS 3.0高阶智驾系统。其公开表态“拔高行业想象力天花板”，暗示智界未来产品线或进一步覆盖轿车与SUV领域。

**协同效应下的产业新局**

在致敬比亚迪、奇瑞与华为的发言中，赵长江特别提到“产业链协同”的价值。这或许指向鸿蒙智行独特的“技术+制造+营销”铁三角模式——华为提供智能化解决方案，奇瑞承担整车生产，而赵长江团队的加入将补强品牌运营与用户生态构建能力。

面对全球智能汽车竞争白热化，赵长江的履新不仅是个人职业的转折点，更标志着中国车企从单打独斗转向生态协作的深层变革。其能否带领智界成为下一个“现象级品牌”，将成为观察中国汽车产业智能化进阶的重要窗口。