极氪001属于油车范畴吗？

极氪001不属于油车范畴，它是一款基于纯电浩瀚平台打造的纯电动汽车。这款车的诞生从底层架构就与燃油车划清了界限——浩瀚平台未预留发动机、传动轴与变速箱的安装空间，底盘设计也完全围绕纯电驱动逻辑构建，从根源上杜绝了燃油版本的可能性。作为极氪品牌的首款车型，它以“性能与豪华兼顾”为核心定位，全系采用纯电驱动系统，像双电机版本可实现2.83秒的零百加速，既保留了轿跑的操控感，又通过3005mm的轴距与掀背式后备厢（容积740L，放倒后拓展至2144L）满足家用需求。在补能与续航层面，它搭载800V高压系统与CTP电池技术，部分车型支持11.5分钟快充至80%，CLTC续航最高达810km，配合热泵空调与全域热管理系统，进一步优化了不同场景下的能效表现。同时，极氪品牌坚持“科技平权”理念，将AR-HUD、电动吸合门等配置下放到中低配车型，让用户无需为高端体验支付过高溢价，也从产品设计到用户体验的全维度，印证了其纯电车型的属性。

从技术架构到功能配置，极氪001的纯电属性贯穿于每一处细节。它全系标注“能源类型：纯电动”，驱动系统采用前感应异步与后永磁同步电机组合，每个电机均配备碳化硅电控模块，既保证了动力输出的平顺性，又提升了能量转化效率。在用户体验层面，这款车通过多项实用配置强化纯电优势：标配的热泵空调制暖效率优于传统PTC空调，配合电动吸合门、多层隔音玻璃，即使在低温环境下也能兼顾舒适与节能；部分车型还支持220V电源与60kW对外放电功能，为户外露营、应急用电等场景提供了便利。

智能交互与驾驶辅助系统是极氪001纯电基因的另一体现。它搭载基于骁龙8295芯片的ZEEKR OS车机系统，配合AR-HUD、540度全景影像与语音控制功能，操作流畅且响应迅速；L2级辅助驾驶（可选L3）与智能底盘系统，能根据路况自动调节悬架，既保证了城市通勤的舒适性，又在高速行驶时提供稳定的操控感。值得一提的是，极氪坚持“科技平权”理念，中低配车型也能享受到AR-HUD、电动吸合门等豪华配置，让纯电出行的高端体验不再局限于高配版本。

续航与补能的平衡是纯电车型的核心竞争力，极氪001在这方面的表现可圈可点。以北京冬季测试为例，超长续航单电机版本在低温、多人乘坐的综合路况下，续航折扣率约69%，高速占比提升时折扣率约58%，整体表现符合纯电车型的场景化特征；而800V高压系统支持的麒麟电池与神行电池，不仅将CLTC续航最高推至810km，还实现了11.5分钟快充至80%的效率，有效缓解了用户的里程焦虑。这些技术的应用，既体现了极氪对纯电技术的深耕，也进一步明确了其与燃油车的本质区别。

综合来看，极氪001从架构设计、动力系统到补能方案，每一处都围绕纯电属性展开。它没有燃油车的核心部件，也未采用混动系统，而是通过纯电技术的优化与创新，在性能、空间与能效之间找到了平衡。作为吉利高端纯电品牌的代表作，它不仅是一款脱离油车范畴的纯电车型，更是极氪品牌“性能与豪华兼顾”理念的具象化呈现。