问界M7 2023改款的动力系统是否进行了升级？

2023改款问界M7的动力系统在增程器、驱动布局与续航适配三个维度均实现了显著升级。其搭载的1.5T增程器最大功率从老款的125马力提升至152马力，为增程模式注入更充沛的动力储备；驱动选择新增双电机四驱版本，单电机后驱版200kW永磁同步电机适配城市通勤场景，双电机四驱版以330kW总功率将零百加速压缩至4.8秒，满足不同用户对动力性能的需求；同时，不同动力配置对应的续航表现也进一步优化，既兼顾了燃油经济性与环保属性，又通过硬件组合为车辆提供了强劲且高效的动力支持。

从动力系统的核心架构来看，2023改款问界M7仍以增程式能源类型为基础，但在硬件参数上进行了精准优化。其增程器采用H15RT型号1.5T涡轮增压直列4缸发动机，排量1.5L且采用横置布局，除了152马力的最大功率外，还具备216N·m的最大扭矩，这一参数组合让增程器在发电效率与动力输出之间达成了更好的平衡，既能在高速巡航时稳定供应电能，也能在急加速场景下与电机协同发力。传动系统则匹配电动车单速变速箱，这种设计减少了动力传递过程中的损耗，让电机的扭矩输出更直接，无论是起步阶段的响应还是中后段的持续加速，都能保持线性且平顺的动力体验。

在电机系统的细节配置上，改款车型针对不同使用需求做了清晰区分。单电机后驱版本搭载的200kW永磁同步电机，其参数设定更偏向城市通勤的实用性，低负荷工况下的能耗控制更为出色，适合日常上下班、短途出行的用户；而双电机四驱版本的总功率达到330kW（折合449马力），总扭矩更是高达660N·m，永磁/同步电机的组合让前后轴动力分配更灵活，不仅零百加速成绩亮眼，在湿滑路面或复杂路况下的行驶稳定性也得到了提升。这种差异化的电机配置，让车辆既能满足家庭用户对经济性的要求，也能适配追求驾驶乐趣的消费者需求。

关于续航表现，虽然目前官方未单独公布改款后的详细续航数据，但参考现有信息可知，不同动力配置对应的续航参数已进行优化。结合增程器效率的提升与电机系统的能耗控制，其CLTC综合续航能力有望进一步适配多样化的出行场景——单电机版本可覆盖更长的城市通勤周期，减少补能频率；双电机版本在保证强劲动力的同时，也能通过智能能量管理系统平衡续航与性能的关系。值得注意的是，2023款车型后续还通过OTA升级了泊车代驾、车位到车位智驾等功能，但这类升级主要集中在智能驾驶领域，并未涉及动力系统的硬件调整，进一步印证了改款时动力架构优化的完整性。

整体而言，2023改款问界M7的动力升级并非单一参数的提升，而是围绕用户实际使用场景的系统性优化。增程器的功率提升夯实了能源供应基础，驱动布局的丰富化覆盖了不同需求层级，续航的适配优化则兼顾了实用性与性能，三者形成的协同效应，让车辆在增程式车型的动力表现上更具竞争力。